事件簡介
國家質檢總局新聞發言人李元平16日說，已依法通知大衆公司實施召回，大衆公司如果不履行法定義務，質檢總局将責令召回。2013年2月27日，質檢總局再次約見大衆公司，要求大衆公司采取召回措施，盡快解決DSG故障問題。3月16日，質檢總局依法通知大衆公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回。
據介紹，2012年3月以來，質檢總局一直對大衆DSG變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查。在開展缺陷調查和多次約談督促下，當年5月，大衆公司将DSG變速器質量擔保期延長到10年或者16萬公裡。
同時，質檢總局重點對動力中斷問題開展了缺陷調查，先後征集故障信息1萬餘條，回訪用戶3000多名，開展現場調查12次，并對掌握的DSG故障件進行缺陷工程分析，組織專家論證7次，基本認定DSG變速器存在缺陷，導緻動力中斷，會産生安全隐患。
李元平介紹說，今年2月27日，質檢總局再次約見大衆公司，要求大衆公司采取召回措施，盡快解決DSG故障問題。3月16日，質檢總局依法通知大衆公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回。大衆公司如果不履行法定義務，質檢總局将責令召回。
發布聲明
聲明全文：
“大衆汽車關于中央電視台3.15晚會針對DSG報道的聲明。大衆汽車集團（中國）、大衆汽車（中國）銷售有限公司，上海大衆和一汽-大衆非常重視3月15日中央電視台3.15晚會節目對DSG問題的報道。提升客戶滿意度一直是我們的首要任務。我們高度重視該報道，并将以最快速度聯系消費者予以解決。”
相關事件
2010年9月28日，上海大衆汽車表示已經按照《缺陷汽車産品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自9月30日開始，召回2008年8月6日至2010年7月12日期間生産的部分晶銳（Fabia）1.4L晶緻版（配置手動空調）轎車，涉及數量共計24136輛。
這次召回的晶銳涉及08、09、10款，由于發動機控制器編碼與空調控制器不匹配，導緻車輛在開啟空調（制冷）狀态，松開油門滑行時，發動機轉速可能會突然降低，在極端情況下可能導緻發動機熄火，存在安全隐患。據悉，上海大衆已經收到3起投訴，但是未收到有關事故報告。該公司表示将對上述車輛免費檢修，重新設定發動機控制器編碼，以消除隐患。
