系統簡介
無鑰匙啟動系統（Keyless Start System），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包内或口袋裡，按下車内按鍵或擰動導闆即可使發動機點火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增。
工作原理
汽車無鑰匙進入系統，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該産品采用了世界最先進的RFID無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識别系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，并成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。當駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀态。一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智能卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。當車主進入車内時，車内的檢測系統會馬上識别您的智能卡，經過确認後車内的電腦才會進入工作狀态，這時您隻需輕輕按動車内的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車内還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正确識别駕駛者。
類型劃分
按鈕式
點火按鈕位于中控台伸手可及之處，因此也稱“一鍵啟動”，例如寶馬、奔馳等。
旋鈕式
一般就位于原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日産、馬自達等。
産品優點
無鑰匙啟動系統除了使用方便以外，對車輛防盜、安全性也有很大幫助：
當車主上車啟動車輛後,第一腳刹車，四門将會自動落鎖。城市堵車或夜晚獨行時，防止拎包等意外事件發生，做到萬無一失。
當駕駛者進入車輛時，車輛能辨認出真正的車主，如果車主不在車内，車輛将無法啟動并馬上報警。
完備的密碼身份識别器（電子鑰匙）加密系統無法複制，采用第四代的射頻識别技術(RFID)芯片,完全達到了無法複制的要求。目前市面上已有的芯片式防盜器和原車配置芯片防盜器基本上是第二代或第三代芯片，并沒有完全解決被複制的問題。
整車防盜——通過對電路、油路、啟動三點鎖定，當防盜器被非法拆除，車輛照樣無法啟動。
不誤報警——産品采用最先進防沖突技術，極大的增強了系統的可靠性。
鎖車後自動關閉車窗。當車主下車後，如果忘記關閉車窗，無須重新啟動發動機逐個關閉車窗，車輛安全系統會自動升起車窗，大大的提高了汽車的安全防範水平，不會因忘記關閉車窗而且發生淋雨等意外事件，智能鑰匙系統讓車主不用每次離開車輛時總是擔心忘記鎖車門。
注意事項
不要和電子裝置放在一起。由于智能鑰匙使用低強度無線電波，因此在有磁場幹擾的情況下可能無法正常工作。經常将智能車鑰匙和手機放在一起會受到手機頻率的幹擾，會出現失靈現象。如果智能鑰匙接收高強度無線電波，可能過度消耗電量。因此，不要将智能鑰匙放在電視或者電腦等附近。
不要亂抛亂扔。對于智能鑰匙來說，最害怕的就是由高空摔落在地，因為鑰匙内部線路抗沖擊力較弱，遇到劇烈碰撞時容易損壞。
智能車鑰匙進水後會燒壞内部的線路，也會造成失靈。一旦遇到智能鑰匙進水，将外殼打開平放，并用吹風機吹幹，然後再送到維修店檢查。千萬不要拿着鑰匙使勁地甩，這樣最容易使水流到其他重要線路上，也不要立刻用遙控開鎖，因為這樣可能導緻電路闆燒壞。
不能将智能鑰匙暴露于高溫直射環境中，例如，儀表闆或者發動機罩上。
不要将備用鑰匙放車内。如果汽車鑰匙保管不善丢失，就會帶來許多麻煩，尤其是智能車鑰匙，一旦丢失不僅需要重新打造，而且還要和電腦進行重新匹配。與一般機械鑰匙不同，智能鑰匙由于涉及整車的防盜技術，并不是車鑰匙丢失了，簡單地制造一個就可以繼續使用。據了解，每家制造商對其售後服務部門都制定了嚴格的無鑰匙開啟車門和配鑰匙的流程，所以提醒車主盡量保護好備用鑰匙，不要将備用鑰匙和現用鑰匙放在一起，也不要将備用鑰匙放車内。
不要用錯電池。智能車鑰匙的電池壽命大約在1年左右。由于車鑰匙使用的頻率不同，電池的消耗量也就不同；不同距離使用車鑰匙，耗費的電量會有所不同。給智能車鑰匙換電池要很慎重，一旦出現差錯，鑰匙中的電路闆就會燒壞。在更換前，車主要先看清電池更換圖解，在拆開鑰匙時，要注意各零件原先擺放的位置，盡量選擇原裝電池；在安裝時要仔細辨别電池的正負極，不要放錯位置；同時，要注意鑰匙底部的密封圈，不要在更換中損壞，否則就會燒壞電路闆。
不要接觸金屬物品。不少女性車主都喜歡在車鑰匙上墜以沉甸甸的飾物，部分男車主甚至還将一大把其他鑰匙也串在一起。殊不知，在汽車行駛時的颠簸跳躍中，鑰匙上過多的墜物會通過鎖芯對電門開關的限位元件和接觸點産生磨損，導緻其松弛和過早損壞，久而久之會造成發動機啟動不靈或行駛中因斷電而熄火。更何況，若與其他鑰匙放在一起，鑰匙是金屬制品，智能鑰匙與金屬物品相接觸或者被金屬物品所覆蓋有可能出現工作失靈。
