基本概況
被譽為“豪華雙門轎跑車與運動多功能車融合”的全球首款真正意義上的豪華Cross over（跨界）車型——英菲尼迪 EX35，憑借着驚世駭俗的突破性設計與完善周全的高科技配置剛亮相便引起了業界的極大關注。平庸從來與Infiniti無緣，外表優雅細膩的EX35在動力表現上無比迅猛。洶湧澎湃的巅峰動力和順暢自如的提速反應成為EX35的性格标簽。EX35裝備了具有頂尖性能的3.5升VQ35HR發動機，這款發動機所屬的VQ系列連續14年蟬聯了沃德汽車世界評選出的“年度十佳發動機”稱号。目前，英菲尼迪EX為其所屬系列下的最新車系。
基本資料
生産廠家：日産汽車公司
英文名稱：EX
車型級别：SUV
EX系列優缺點
優點：外型設計大膽，運動感強烈，動力十足。
缺點：相對其他競争對手，在國内的品牌知名度較弱。
内部設計
EX35的内飾設計和同門的G系列有不少相同之處，所以并沒有過多的生疏感。波浪形的中控台符合人體工程學，取消了G系列上金屬飾條，替代的是深黑漆藝楓木内飾闆，内飾的主要材質也都以軟塑料和皮革為主，手感和光澤度都不錯。儀表盤采用了紅藍白三色設計，色彩醒目但不刺眼，方向盤上的按鍵偏小有些繁瑣，而且沒有顔色上的區别。
中控台上方的多媒體顯示體統與寶馬的iDrive有類似之處，但操控鍵需要伸手才能夠到，不像寶馬那樣觸手可及，但功能并沒有打折扣，通過顯示屏可以控制導航系統、行車電腦和音響系統等各項信息，自帶的9.3G硬盤可用于存儲電子地圖和大量歌曲。藍牙無線連接、無匙啟動系統、ICC智能控制巡航系統也都是标準裝備。前後排座椅的舒适度都很好，幾乎沒有明顯缺陷，不過後排空間并不樂觀，這也是Coupe車型的不足之處。
帶有8個揚聲器的BOSE音響達到了影院級的效果，與其他車型偏重于低音區不同，雖然EX35在後備箱備胎中央安置了钕磁鐵低頻揚聲器，可以提供很好的低音效果，但這套音響的主要特點還是真實的還原度，通過調節可以讓車内每個人都仿佛置身于影院效果的中央。
除此之外，EX35還有一項獨創的高科技裝備，即360度全景式監控影像系統，它通過由分别安裝在車輛前格栅、左右側門鏡及尾門的4個廣角攝像頭來攝錄四周影像，然後利用圖像處理技術将其合成為一個完整的畫面反映在中央顯示屏上，駕駛者可以通過畫面看到車輛周圍幾乎所有角度的影像，在倒車入位時盡量避免刮蹭，但由于圖像變形較大，障礙物的實際距離可能會有偏差，完全依靠此系統完成倒車還有些困難，可以起到一定的輔助作用。國外原型車還配備了車漆自動修複技術，但目前在國内銷售的車型上并沒有提供。
