概述
1954年9月30日，美國海軍“鹦鹉螺”号核潛艇建成服役，标志着海軍艦艇發展史上一個新時代的到來。其實，美國海軍作戰部長謝爾曼早在1950年就建議探讨“建造原子動力的航空母艦的可能性”，但後來被核潛艇搶了先。核動力航母的優越性是不言而喻的，1958年2月4日，世界上第一艘核動力航母CVN65“企業”号在紐波特紐斯船廠開工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日正式服役。
特征
“企業”号全長342.9米，寬40.5米，吃水11.9米，标準排水量75730噸，滿載排水量93200噸，艦上載航空燃油8500噸，動力裝置為8座西屋公司的A2W壓水反應堆，驅動4台通用電氣公司的蒸汽輪機，4軸4槳，主機總功率280000馬力，最高航速30節，更換一次核燃料可航行20萬－50萬海裡。全艦艦員為3319人，航空人員為2625人，司令部人員為72人。
“企業”号艦體與“小鷹”級基本相同，采用了封閉式飛行甲闆，從艦底至飛行甲闆形成整體箱形結構，在斜直兩段甲闆上分别設有2部蒸汽彈射器，斜角甲闆上設有4道攔阻索和1道攔阻網，升降機為右舷3部，左舷1部。其機庫為封閉式，長223.1米，寬29.3米，高7.6米。飛行甲闆為強力甲闆，厚達50mm，在關鍵部位加裝裝甲，水下部分的舷側裝甲厚達150mm，并設有多層防雷隔艙。
“企業”号艦載武器為3座八聯裝“北約海麻雀”艦空導彈發射架和3座“密集陣”近防系統。電子設備為：SPS－49（V）5、SPS－48E（三座标）對空雷達；SPS－67對海雷達；6部MK－95“海麻雀”火控雷達以及導航、助降雷達等。電子對抗為SLQ－32系統和4座MK－36幹擾火箭發射器，另有SLQ－36拖曳式誘餌系統。
曆史
在近40年的服役期内，“企業”号上艦載機的搭載情況有過多次更改，現在上艦的是第11艦載機聯隊，采用的是“标準型”配置，具體方案是：1個F－14“雄貓”戰鬥機中隊，14架；2個F/A－18C“大黃蜂”海軍戰鬥/攻擊機中隊，24架；1個F/A－18A“大黃蜂”海軍陸戰隊戰鬥/攻擊機中隊，12架；1個E－2C“鷹眼”預警機中隊，4架；1個EA－6B“徘徊者”電子戰飛機中隊，4架；1個S－3B“北歐海盜”反潛機中隊，8架；1個SH－60F“拉姆普斯”反潛直升機中隊，5架；總共8個飛行中隊，71架各型飛機。此外，還有2架HH－60H運輸直升機。
在漫長的海上生涯中，“企業”号共四次更換核燃料：在航行了20.7萬海裡之後，于1964年11月第一次更換；又航行了30萬海裡之後，于1969年10月第二次更換；在航行了50萬海裡之後，于1979年第三次更換；在1991年該艦實行“延長服役期改裝計劃”時，第四次更換核燃料。
虛構太空船
在科幻影視作品《星際迷航》（Star Trek）中，前後共出現過九艘命名為企業号的星艦：
政府戰艦
地球星艦企業号 (NX-01)：《星際迷航》第五代影集《星艦前傳》的主角船。
星際戰艦
星際聯邦星際艦隊轄下的聯邦星艦企業号（United StarShip Enterprise，縮寫也叫USS Enterprise）包括有：
聯邦星艦企業号 (NCC-1701)：出現於《星際迷航》試映影集兩集與原始影集《原初系列》中。改
拍成電影版時船艦改裝，以新造型出現於第一部電影《星際迷航》、第二部電影《星際迷航II：可汗之怒》與第三部電影《石破天驚》中，於《石破天驚》對抗克林貢人的過程中設定自毀，随後墜落於行星。
聯邦星艦企業号 (NCC-1701-A)：出現於《星際迷航》第四部電影《搶救未來》、第五部電影《終極先鋒》與第六部電影《邁入未來》中，於《邁入未來》中提到即将除役。
聯邦星艦企業号 (NCC-1701-B)：出現在《星際迷航》第七部電影《日換星移》，於片中進行處女航。
聯邦星艦企業号 (NCC-1701-C)：出現在《星際迷航》第二代影集《銀河飛龍》第三季影集「昨日的企業号」中。
聯邦星艦企業号 (NCC-1701-D)：《星際迷航》第二代影集《銀河飛龍》的主角船。亦出現在第七部電影《日換星移》中，於該片中墜毀。
聯邦星艦企業号 (NCC-1701-E)：出現於《星際迷航》第八部電影《戰鬥巡航》、第九部電影《星際叛變》與第十部電影《星戰啟示錄》中。
聯邦星艦企業号 (NCC-1701-J)：出現在《星際迷航》第五代影集《星際迷航：企業号》第三季影集“阿紮堤主星”中的未來時間線。
現實中的船隻
法國
法國海軍於1671年至1846年間，至少有23艘帆船命名為企業号（l'Entreprenant），如同上述理由，Entreprenant為法文中的“進取”之意。其中知名者為法國快速帆船企業号（l'Entreprise）。
英國
英國皇家海軍有十五艘被命名為企業号的艦船，英文名為“HMS Enterprise”或“HMS Enterprize”。
皇家海軍企業号（1705年-1707年），原先為法國快速帆船“企業号”（L'Entreprise），配有24門火炮，于1705年從法國人手中擄獲。擄獲之後，她在英國海軍以六等帆船的身份在服役，1707年沉沒。
皇家海軍企業号（1709年-1749年），是一艘配有44門火炮的五等帆船，1709年首航，1718年-1719年接受了一次大規模維修，1745年後改裝成醫療船，直至1749年被出售。
皇家海軍企業号（1741年），同前一任一樣，她是一艘裝備44門火炮的五等帆船，但在首航前被臨時更名為“利物浦号”
皇家海軍企業号（1743年-1748年），是一艘配備有8門火炮的長船（西班牙文：barca longa），於1743年地中海上自西班牙人手中俘獲；等級編為單桅縱帆戰船。她被用作通信船與補給船，并於1748年在米諾卡島售出。
皇家海軍企業号（1744年-1771年），原為配有48具槍炮的皇家海軍諾維奇号（HMS Norwich）；1693年下水，1744年更名為企業号，并降為配有44具槍炮的五等帆船，并服役至1764年。
皇家海軍企業号（1774年-1807年），是企業級六等快速帆船的首艦。於1774年首航，服役至1784年，之後作為招待船。
皇家海軍企業号（？-1775年），一艘裝載了10門火炮的聯絡船，1775年被美國軍隊俘獲。
皇家海軍企業号（1778年-1816年），原為“資源号”，于1778年下水，1804年改裝為裝備22門火炮的浮動炮台，1806年命名為企業号，直至1816年售出。
皇家海軍企業号（1824年-1830年），一艘木質槳船，于1824年購入，服役至1830年。
皇家海軍企業号（1848年-1860年），原先是一艘商船，于1848年購入，作為北極探險使用，半個多世紀後的1903年才被出售。
皇家海軍企業号（1864年）：一艘木制單桅縱帆船，之後改名“切爾克斯号”，1863年取消建造。
皇家海軍企業号（1864年）：一艘單桅縱帆鐵甲艦，原名“切爾克斯号”，1864年首航，并于1884年售出。
皇家海軍企業号（D52）：一艘綠寶石級輕型巡洋艦，1919年首航，并在第二次世界大戰中服役，二戰結束後于1946年出售。
皇家海軍企業号（A71）：一艘近海勘察船。從1959年服役至1985年。
皇家海軍企業号（H88）：一艘水道學與海洋學多功能勘察船，2002年首航，并于2003年服役。
輔助船隻
企業号，一艘英國東印度公司的明輪艇，從1839年至1840年參與了鴉片戰争，并在1852年英緬戰争中作戰。
企業号，一艘未授銜的拖船，從1899年至1919年於樸次茅斯造船廠服役，於1919年重命名為企業号，她持續服役直到1947年。
企業号，一艘未授銜的輔助性巡邏船，隸屬哈威奇地方部隊，從1914年服役至1918年。
企業号Ⅱ，一艘未授銜的漂網漁船，基地原先在拉恩，但後來于1915年11月轉移到意大利海域。1916年3月，她撞到布林迪西外圍的水雷而沉沒，有八人罹難。
美國
曆史上，迄今為止共存在八艘以企業号為名的美國海軍船艦（United States Ship Enterprise，縮寫為USS Enterprise），分别為：
企業号（1775年-1777年）：美國海軍第一艘以企業号命名的船隻。原先是未服役的英國單桅縱帆船“喬治号”（George），在1775年5月18日被美軍俘獲。重新命名後，她以戰鬥用單桅縱帆船身份在服役，1777年7月7日，為避免被俘而自焚。
企業号（1776年-1777年）：美國海軍第二艘以企業号命名的船隻。這艘多桅縱帆船（Schooner）在由美國大陸海軍收購改作軍事用途之前，曾經是一艘私掠船。由約瑟夫·坎貝爾（Joseph Campbell）所指揮的企業号主要是在契沙比克灣（Chesapeake Bay）地區擔任運輸、偵察與區域巡防任務，與其相關的文獻紀錄并不豐富。
企業号多桅縱帆船 (1799年)：第三艘以企業号命名的船隻。這艘多桅縱帆船由亨利·史賓塞於1799年在馬裡蘭州巴爾的摩建造。曾在巴爾巴利戰争中作出第一擊，對抗的黎波裡人所操作的的黎波裡号。
企業号多桅縱帆船 (1831年)：第四艘以企業号命名的船隻。也是艘多桅縱帆船，於1831年服役。
企業号螺槳動力帆船 (1874年)：第五艘以企業号命名的船隻。是一艘螺槳動力帆船（screw sloop），於1877年服役。
企業号區域巡邏艇 (SP-790)：第六艘以企業号命名的船隻，是一艘汽艇（motorboat）。第一次世界大戰期間處於未役狀态。
企業号航空母艦 (CV-6)：第七艘以企業号命名的船隻，也是美國海軍第一艘使用此名的航空母艦，是第二次世界大戰中美國海軍授勳最多的船隻，同時也可能是近代最偉大的作戰船艦之一。
企業号航空母艦 (CVN-65)：第八艘以企業号命名的船隻，為了紀念企業号航空母艦 (CV-6)，将世界第一艘核動力航空母艦命名為企業号。企業号於1960年首航，1961年服役，2012年12月1日退役。
預計2021年，企業号航空母艦（福特級航空母艦第三艘CVN-80）将承襲企業号艦名。
圖片
