試駕體驗
polo新勁取1.6L可以提供77千瓦的最大功率，并且擁有155牛米的最大扭矩輸出，對于家用車來說完全可以勝任。不過即使我們駕駛這款1.6L的A0級小車，也沒能感覺到特别讓人振奮的加速。但1.6L新勁取動力輸出的持久性比較好，持續加速到130km/h以上，中途沒有感覺到明顯的動力衰減，尤其是在3000-4000轉，給駕駛者的感覺非常踏實。
其實1.6L新勁取擁有持久的動力輸出表現主要歸功于這款6速Tiptronic變速器，換擋過程幾乎沒有頓挫，速度在不知不覺中就提升了。不管是駕駛員還是乘客，坐在車内都能感覺到車輛的沉穩和舒适。
polo新勁取并沒有給我們太多的操控感受，我們認為這款車更适合家用，而且擁擠、狹小的城市道路才是發揮功力的地方。新勁取的轉向力度比較輕松，不會為了操控感，估計調校沉重的轉向柱和轉向助力泵。所以當有女士表示要試駕這款車的時候，我們發現新勁取更适合她們。
2012年05月30日，某媒體曝光了上海大衆小該款版POLO勁取諜照，雖說全新一代三廂版POLO已在海外車展上亮相，但上海大衆似乎并沒有做好與兩廂版本同時引入的準備，為了不和新一代的兩廂車型拉開太大差距，上海大衆會對目前在售的三廂車型進行小幅度的整容升級，以2011款的身份推向市場。
車輛特點
作為一款為俄羅斯、亞非等“發展中國家”打造的車型，大衆新POLO三廂版車型更強調實用性，而這一特點主要體現在它擁有更大尺寸的車身。據握的相關資料顯示，俄羅斯版新POLO三廂版的長寬高分别為4380mm、1700mm、1460mm，軸距2550mm;與國産兩廂版新POLO的3970mm、1682mm、1462mm和2470mm相比，三廂版車型最顯着的變化除了車身長度增加410mm之外，其軸距加長80mm更是引人關注。
因為軸距有了大幅度增加且幾乎全部用在後排腿部空間改善，讓新POLO三廂版車型的空間表現相比老款車型有了明顯提升，而這也是國内消費者所非常喜歡的。後行李廂容積方面，新POLO三廂版車型達到460L，相比POLO勁取的420L增加了40L。
對于大衆新POLO三廂版在車身尺寸方面的“越級”，相信國内消費者并不會感到意外，因為在它之前的本田鋒範、豐田威馳等日系小型車，都已經把軸距拉伸到2550mm級别，接近緊湊車的水準。
配置水平方面，國産新POLO三廂版車型應該會與目前在市場上銷售的兩廂版車型相似。安全配置方面，它可以提供的配置包括前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、ABS、EBD、CBC、高位制動燈、前後霧燈、智能彎道輔助照明系統、防炫目後視鏡、兒童座椅同步安裝裝置(ISO FIX)、倒車雷達、EPS智能助力轉向系統等。考慮到俄羅斯版車型已經可以選裝ESP系統，筆者也非常期待這項配置能在國産新POLO三廂版上出現，以提升車輛的主動安全性。
車型介紹
氣宇豪邁、動感流暢
作為大衆品牌新設計理念體現的又一款革新之車，設計師以新一代中國精英階層的銳意進取和拼搏向上的特征作為POLO勁取整車風格的設計的切入點，為中國年輕精英階層打造一款品位之車。
該車在延續POLO品牌固有的精良工藝和優異安全性能的基礎上，整體造型風格氣宇豪邁，以動感流暢的線條曲面将工業設計和人體美學交織起來，形成勢不可擋、品質非凡的整體風格。
自由張揚的前臉
具有金屬質感的大U形前水箱格栅同樣是POLO勁取車頭設計的焦點所在。比較上一代的三廂POLO，POLO勁取的前臉層次感和力度感都有所加強。前大燈高挑的眉線順着翼子闆一路向後、向上延展，與大U造型的向下趨勢形成了一種繃緊的張力；而從引擎蓋一直延伸到保險杠上的那條淩厲的線條，一方面再現了大衆汽車最新的大U型造型特征，同時也使POLO勁取充滿氣宇軒昂的氣質。
POLO勁取的車頭曲面過渡則吸納了PASSAT領馭中高檔車的設計理念，強調快速而簡潔的曲面走勢，動感流暢，氣勢如虹，毫不拖沓，這一造型特征也是中高級轎車設計中的前沿處理手法。此外，其格栅四周采用整體銀色飾框，凸顯高檔豪華的品質和這款A0級車的王者風範。
魅眼雙圓晶鑽頭燈
前大燈以方圓一體的魅眼雙圓晶鑽頭燈替代了原來雙圓分離的造型，方圓交融的設計元素，質感強烈，簡潔醒目，整車靈氣十足。高挑的前大燈眉骨順着翼子闆線條向後、向上延展，與大U造型的向下趨勢形成了一種繃緊的張力；圓形的近光燈則向下突破車燈輪廓，有助于壓低車身，增強了車頭蓄勢待發的氣勢。
自然流暢的側面
側面造型在原有簡潔質感的設計風格基礎上，沿側窗底部向車燈方向，在前翼子闆上拉出了一條棱線，使POLO勁取的側面造型的力量感和三維質感大大增強。LED側面轉向燈集成在後視鏡上，使側面曲線更加和諧完美，提高了整車的品質感。同時，集成在後視鏡上的側面轉向燈也具備了示寬作用，使車輛在行駛過程中更易被對方車輛發現，提高了行駛安全性。
設計師對POLO勁取的整個側面線條、車頂曲線走勢、側圍都重新進行了設計。其車頂線條，延續了PASSAT領馭的經典弧線風格，頂部曲線緩緩下移自然銜接尾部；後車門和後三角窗線條也略向後延，使整車視覺重心随之後移，整體布局符合三廂車前低後高的走勢原則，線條處理感性，成熟。
此外，設計師還在POLO勁取的前水箱格栅、整車防擦條和尾部裝飾條等處采用了高質感的鍍鉻裝飾，醒目地勾勒出車體的輪廓，提升了車輛的檔次，使整車的橫向感大大增強，豪華大氣。全新設計的輪毂和飾蓋，同樣富于動感、張力，充滿立體縱深感和躍然欲出的生命力。
事實上，對于一款有着兩廂胞弟的三廂車來說，設計的成功與否首先看側面，側面整體線條處理是否流暢、成熟直接關乎一款三廂轎車的美感。
全新造型的輪毂
POLO勁取采用全新設計的輪毂和飾蓋，雅緻版的輪毂簡約硬朗，充滿力度；雅尊版的輪毂新穎别緻，精緻細膩，出人意表。每款造型都各具特色，但又一脈相承，富于動感的張力，充滿立體的縱深感和躍然欲出的生命力。
眩目迷人的尾部
POLO勁取的尾部後蓋上新增一條全新的漸變式水平鍍鉻飾，使得整個尾部造型層次清晰，極具活力，同時也體現了未來上海大衆産品獨特的造型特征。
複眼鏡面璀璨尾燈組
POLO勁取尾燈造型高科技感強烈，采用複眼鏡面璀璨尾燈組和雙圓環形鍍鉻元素裝飾，外方内圓，開啟時顯得動感時尚，凸現整車的尊貴豪邁之氣。所以，與很多其他品牌不一樣，POLO勁取整體設計顯得流暢自然，大氣豪華。
齊全裝備人性空間
POLO勁取的内飾設計秉承了大衆的一貫傳統，并引入簡潔、舒适、于細微處現“妙筆”的現代家居設計風格，車内做工細膩，幽雅精緻的設計風格打造出新一代品味之車。
環艙雙彩内飾風格
車内主色調采用黑色與淺米色搭配的環艙雙彩内飾風格，黑色主儀表闆水平舒展，為乘員帶來了寬闊的視野；米色副闆則采用内凹式下體設計，與主闆區完美結合，提供了寬闊的乘坐空間。上深下淺的環艙雙彩變化展現冷靜與激情的統一、純粹與柔和相間，将您帶入一個酷感十足的視覺空間。
此外，POLO勁取雅尊版還在車内大量使用了木紋風格裝飾，質感與力度完美結合，清新又不失穩重大方，為整車内部空間增添了高雅尊貴氣質。儀表盤的設計則體現了上海大衆細節求勝的設計理念，采用全新晶瑩透徹的光亮鍍鉻飾圈，為尊貴舒适的氣氛加入一抹現代時尚氣息，駕駛快感油然而生。全新的三輻條方向盤也與儀表盤融為一體，動感十足。
彈性組合空間
POLO勁取的座椅設計符合人機工程學原理，并别具匠心地增加了座椅邊部的翼狀設計，使得接觸人體的高檔面料面積大大增加，乘坐更舒适，凸現大衆品牌體貼入微的設計精髓和中國家庭自信健康的生活觀念，是大衆轎車筒形座椅設計理念的全新演繹。
此外，POLO勁取還巧妙利用空間，設計了大量人性化儲物盒。大型門内儲物槽，可放置雨傘、地圖等物，取物易如反掌；設置在儀表盤上的可伸縮式前杯托；儀表闆下方儲物盒，供駕駛員存放行車相關文件。前排座椅背後雜物袋可放置書報，方便後排乘客取閱；中央通道帶杯托，以花瓣形彈性夾片可以固定不同大小杯子，行駛途中更穩固。
領先時代的門窗控制
POLO勁取門窗控制系統智能、領先，主要功能包括：
四門電動車窗；
中央集控門鎖；
遙控中央集控門鎖：以鑰匙關門時持續擰住幾秒不拔出鑰匙，門窗會自動關閉；
四門防夾功能：在車窗關閉過程中如受到外力的阻礙，關閉過程中斷，車窗會自動下移，避免造成乘員因誤操作将手或頭夾在車窗裡。
前門一鍵式升降功能
四門車窗熄火後延時操作
加油口蓋集控鎖止：當集控鎖止後加油口蓋自動關閉，從外界将不能開啟加油口蓋，保證了車輛的安全性和防盜效果。打開加油口蓋鎖時，隻要輕輕按下蓋後部，加油口蓋就會自動彈開，外形俏皮可愛，使用靈便自如。
綠色隔熱玻璃：全車采用綠色隔熱玻璃，有效阻止紫外線和熱量；免去了購車者自行貼膜的花銷和麻煩。
雙開啟式觀景天窗
POLO勁取的雅尊版配備了具備隔熱及防夾功能的雙層電動天窗，輕輕轉動旋鈕，頭頂的天窗就會悄無聲息地開啟和關閉。原配天窗具有防鏽、防漏、防噪以及車頂剛度的安全強力保障，讓消費者可以高枕無憂。為防止紫外線侵害，天窗還加裝了深色隔熱防紫外線玻璃人性化設計細緻入微。此外，天窗在水平滑移關閉過程、傾斜上升關閉過程中都具有防夾功能。
帶MP3播放的多功能音響系統
POLO勁取配備了全新的原裝的CD播放機，可實現CD、MP3、收音機三重播放功能，再加上其高保真4揚聲器環繞音響組，為駕駛乘車增添了無限情趣，時事資訊、娛樂情報盡在掌握之中，完美匹配您工作、休閑的多元化需求。
變排量智能溫控空調
POLO勁取采用的Climatic智能空調系統利用傳感器實現了車内溫度的自動調節。變排量空調可根據當前的環境溫度和車内溫度改變排量，更好地保持車内舒适度，降低能耗。此外，當車輛倒車時，系統會自動切換為内循環系統，避免車外尾氣進入車内。
從造型上來看，該空調系統的左右除霜口和空調出風口結合一體，整體視覺統一大方，體現POLO勁取緊湊實用的設計理念。而且與高檔轎車一樣，在POLO勁取的前排座椅底部還設有後排乘客腳部出風口，照顧前排駕乘人員的同時也給後排乘員帶來更加舒适的坐乘感受。此外，花粉粉塵過濾裝置也有效保證了車内空氣的清新。
獨家打造的雙卡片插槽
内飾設計師還為POLO勁取全新設計了雙卡片插槽，以後您再也無需在高速公路收費口掏遍每個口袋尋找那張交費卡了。POLO勁取中央飾框上的卡片插槽設計，巧妙的運用空間提供人性化的細緻關懷，從此消除了您的小小煩惱。在同級别車中，該功能為POLO品牌所獨有。
電動可調可加熱外後視鏡
POLO勁取外後視鏡具有電動可調和可加熱功能，駕駛員在車内轉動旋鈕，可将車外後視鏡沿4自由度方向調整到所需的最佳位置，也可手動調整。在冰凍、下雪等寒冷天氣還可通過加熱功能除去粘附在鏡面上的霜雪，給駕駛員提供更好的後視清晰度。
自偵測數字式倒車雷達
此次上市的POLO勁取雅緻版和雅尊版還裝備了自動偵測停車導引系統PDC，即常說的倒車雷達。其傳感器，可探測車輛後方的障礙物，并在倒車時提供相應的提示。挂入倒檔後，PDC會自動啟動，當車輛與障礙物之間的距離小于1.3米時，系統會發出“滴滴”聲示意駕駛員有障礙物，随着障礙物靠近，“滴滴”聲的頻率會增加，直至變成連續音，警告駕駛員注意。POLO勁取的數字倒車雷達有如下優勢：
全數字式倒車雷達，探測區域更寬，更準确；無盲區；對碎石路面不會出現錯誤報警。
全新動力、精準操控
在造型方案開始的同時，另一團隊也開始了POLO勁取動力革新方案的設計。2003年9月，動力系統設計方案基本确定，決定按照國際發動機開發新趨勢，在德國大衆FSI發動機的基礎上為POLO勁取重新匹配、開發兩款16氣門發動機。這個方案的優點是：緊跟世界潮流、采用先進的發動機結構、動力性能大幅提升、消費者使用更經濟便捷。
9款價格
在新一代polo車型上市前，2009年7月，上海大衆polo勁情和勁取分别推出了五款新車型，其中包括1.4L和1.6L兩個排量的車型，同時取消了勁取1.6L自動檔雅尊版車型。新推出的勁取1.6L雅緻版與1.6L自動檔雅尊版車型配置最大的區别在于，減少了藍牙、天窗和真皮座椅等，這些配置隻作為選配出現。
其中，勁取的指導價是：
1.4手動雅适版：8.58萬元；
1.4手動雅緻版：9.26萬元；
1.4自動雅緻版：10.46萬元；
1.6手動雅緻版：9.76萬元；
1.6自動雅緻版：10.96萬元。
