寶馬L7:寶馬旗下轎車-中文百科頻道

車型介紹

BMW L7是寶馬公司在收購勞斯萊斯之後推出的第一台寶馬品牌限量定制超豪華轎車，由《007之明日帝國》中詹姆斯邦德的座駕，BMW E38 7系列的最豪華轎車750iL升級改裝而來，面向中東阿拉伯、美國、亞洲等地的超級富豪、政界要員等社會名流人士，是泰國國王莆眉篷、香港特首董建華的座駕。

BMW L7搭載了一台由寶馬公司生産，與勞斯萊斯銀天使相同的5.4L排量V12發動機，采用與勞斯萊斯銀天使一樣的空調排氣系統，車輛内飾全部采用手工挑選縫制的高檔真皮與胡桃木材質，車身長度達到5.4米。

黑色版本BMW L7

BMW L7的裸車售價在1999年推出時高達近300萬元人民币，可根據每位車主需求定制配置，同時有防彈車型可供選擇，全部車型産量899輛，在中國大陸地區售出不足50輛，是衆多汽車收藏愛好者所追捧的對象。

與勞斯萊斯等傳統，寶馬轎車一直強調，BMW L7同樣可以在标準自動、跑車自動和手動三中駕駛模式間切換提供舒适與駕駛樂趣，在标準自動模式下動力輸出平緩，當切換到跑車自動模式後調教有更好的操控性能配合V12發動機洶湧澎湃的強大馬力，可以在10秒鐘之内提速到140KM/H。

車輛設計

外觀設計

看到L7的前臉，行家會立刻發現L7屬于V12一族，因為和750i和750iL一樣，正面的雙腎形散熱器格栅是鍍鉻的。另一個外觀特點是：後視鏡罩和車窗周邊有着高亮度光澤。B柱上寬大的縱條采用了黑色玻璃，為車主的身份平添了一分高貴和神秘。

空間設計

最佳座位在後排：寶馬L7比750iL增加的長度全部留給了後排。從前排座椅到後排的距離為1127毫米，這使得“腿部空間”的概念有了新的注釋。L7的設計思想是最大的舒适性，因此後排沒有設計中間座位，取而代之，中間是一個寬敞的中央控制台。這是L7作為超豪華汽車最顯眼的裝備特點。當然根據客戶要求，寶馬L7也可以不采用後座間的中央控制台，以增大活動空間，并在必要時提供五個座位。豪華型座椅是寶馬L7的個性化裝備。L7的座椅可做全面電動調節。象750iL一樣，L7後排座椅的靠背可以向後傾8度，這時靠背的上面第三段就會自動前傾，舒服地撐住乘員的身體，而腰部支撐也能電動調節高度和深度。乘員系上安全帶，電動調節的頭枕就會自動前傾，然後乘員可根據個人需要進一步調節。旅行時，乘客可以舒适地把腳放在兩個腳蹬上。L7的諸多設計細節均體現了追求舒适和方便的設計準則。

豪華配備

L7的後排每一部件的設計都細緻入微。比如：前排靠背内裝有非常實用的折疊桌，前座頭枕内有一個美觀實用的照明化妝鏡3側柱内附加的車内照明使光線更加柔和，可取出的全套寫字用具使車内辦公更為方便；L7配備電動後窗和側後窗遮陽闆，另外L7可以配備車載電話第二套話筒。通過中央控制台，乘客可以通過多信息顯示等裝備随意調節前排右側座椅的位置、獨立空調系統、高品質音響和車載電腦等。後排擁有獨立的空調系統，後排乘客可以通過中央控制台分别調節左、右兩邊座位的溫度和空氣流通狀況，而前排擁有常規的空調系統。在兩個後排座位上有兩個開關來控制電動加熱系統，不僅能在熱天随時為後排乘員提供了冷氣，而且能在冷天從各個方向加熱。

後排真皮扶手後，設有一個小冰箱，為儲存飲料和小食品提供了足夠的空間。在中央控制台前側設有杯架、點煙器以及電視和錄像機接口。雖然最好的座位是在後排，駕駛者和前排乘員也會享受到高度舒适的座椅。前排電動座椅通過附加的調節可使靠背上部第三段前傾最大達35度，在很大程度上改進了肩部的支撐。柔軟的電動調節頭枕令前排乘員放松自如地坐或後仰，前排座椅的腰部支撐也可電動調節高度和深度，有着非常方便的控制功能。駕駛位有記憶功能，能夠幫助不同的駕駛者迅速使捷地把座椅設定到不同的座姿。

豪華内飾

寶馬L7車廂的頂級真皮和胡桃木裝飾豪華精緻，使得車内氛圍優雅舒适。後車窗和側車窗為雙層玻璃，也提供了令人心怕的車内環境。兩層玻璃中間有3毫米厚的空氣真空層，這樣産生的第一個效果是有效阻隔内外部空氣對流。這種隔溫玻璃的外層與車外溫度接近，内層總是與車内乘員設定的溫度差不多。這種玻璃令駕駛者倍感方便，因為它能把普通玻璃上起霧的可能性降到最低。此外，雙層玻璃還能有效地阻隔噪音，今乘客置身于一個安靜幽雅的環境之中。後車窗和側後車窗不僅能遮陽，還能有效地阻止外面的人向車内窺視，增加了安全性。