特拉卡t9

特拉卡t9

華泰汽車以現代戰馬為原型生産的suv
華泰特拉卡的原型是現代的戰馬(GALLOP-ER),而戰馬則是韓國版的三菱帕傑羅第二代。不論特拉卡在公路上的表現如何,它在越野方面的能力是可以的。但是,如果把特拉卡說成是一款越野車,廠家不會同意,而且從一些測試的結果來看也不支持這一說法。
  • 中文名:華泰特拉卡t9
  • 外文名:
  • 所屬品牌:華泰汽車
  • 制動方式:盤式
  • 生産廠商:
  • 車身重量:1977
  • 參考價格:26.68
  • 軸距:2750
  • 車型尺寸:471018601790
  • 行李箱容積:1060
  • 油耗:11.1
  • 油箱容積:75
  • 引擎類型:自然吸氣
  • 标準座位數:5
  • 最高時速:150
  • 座位材質:真皮
  • 加速時間:
  • 驅動方式:前置四驅

産品簡介

特拉卡2010款車型共有2款,含有2.4L共1種排量,有手動共1種變速箱選擇,發動機最大功率:92.0kW,最大馬力:125PS,最大扭矩:200.0N·m,車身長寬高:4710×1860×1790mm。

配置參數

基本參數

廠商----華泰汽車

級别----中型SUV

上市時間----Nov無09

發動機----2.4L-L4

進氣形式----自然吸氣

最大馬力(PS)----125

最大扭矩(N·m)----200

電動機最大馬力(PS)----無

電動機總功率(kW)----無

電動機總扭矩(N·m)----無

電池充電時間----快充:無,慢充:無

快充電量(%)----無

變速箱----5擋手動

車身類型----5門5座SUV

長×寬×高(mm)----4710×1860×1790

軸距(mm)----2750

最高車速(km/h)----150

官方0無100km/h加速(s)----無

實測0無100km/h加速(s)----無

實測100無0km/h制動(m)----無

實測油耗(L/100km)----無

實測純電續航裡程(km)----無

實測快充時間(小時)----無

實測慢充時間(小時)----無

實測百公裡耗電量(kWh/100km)----無

工信部綜合油耗(L/100km)----11.1

電池保修時間----無

工信部純電續航裡程(km)----無

整車質保----兩年或6萬公裡

駕駛輔助級别----無

車身

車身類型----SUV

長度(mm)----4710

寬度(mm)----1860

高度(mm)----1790

軸距(mm)----2750

前輪距(mm)----1530

後輪距(mm)----1530

最小離地間隙(mm)----250

車重(kg)----1980

車門數(個)----5

座位數(個)----5

油箱容積(L)----75

行李廂容積(L)----1060

行李廂最大容積(L)----無

行李廂内部尺寸(mm)----無

發動機

發動機型号----4G64

排量(mL)----2351

進氣形式----自然吸氣

最大馬力(PS)----125

最大功率(kW)----92

最大功率轉速(rpm)----5250

最大扭矩(N·m)----200

最大扭矩轉速(rpm)----2500

氣缸排列形式----直列

氣缸數(個)----4

每缸氣門數(個)----4

壓縮比----無

配氣機構----SOHC

缸徑(mm)----86.5

行程(mm)----100

發動機特有技術----無

燃料形式----汽油

燃油标号----92号(原93号)

供油方式----多點電噴

缸蓋材料----鋁合金

缸體材料----鑄鐵

排放标準----國Ⅲ

變速箱

簡稱----5擋手動

擋位個數----5

變速箱類型----手動變速箱(MT)

底盤轉向

驅動方式----前置四驅

四驅形式----分時四驅

中央差速器結構----無

前懸挂類型----帶扭杆彈簧的雙叉形臂獨立懸挂

後懸挂類型----螺旋彈簧整體橋式

轉向助力類型----機械液壓助力

車體結構----非承載式

車輪制動

前制動器類型----盤式

後制動器類型----盤式

駐車制動類型----手刹

前輪胎規格----255/65-R16

後輪胎規格----255/65-R16

備胎規格----全尺寸

備胎尺寸----無

越野性能

接近角(°)----30

離去角(°)----25

縱向通過角(°)----無

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)----無

最小離地間隙(mm)----250

最小轉彎半徑(m)----5

最大涉水深度(mm)----無

主動安全配置

ABS防抱死

制動力分配(EBD/CBC等)

刹車輔助(EBA/BAS/BA等)----無

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)----無

車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)----無

胎壓監測裝置----胎壓報警

防爆輪胎----無

安全帶未系提示----前排

并線輔助----無

車道偏離預警系統----無

道路交通标示識别----無

疲勞駕駛提示----無

夜視系統----無

被動安全配置

前排正面安全氣囊----主/副

前/後排側氣囊----前無/後無

前/後排頭部氣囊(氣簾)----前無/後無

前排膝部氣囊----主無/副無

行人碰撞防護系統----無

ISO-FIX兒童座椅接口----無

防盜配置

發動機電子防盜

車内中控鎖

遠程啟動----無

無鑰匙啟動系統----無

無鑰匙進入系統----無

駕駛輔助配置

巡航系統----無

前/後雷達----前無/後

泊車影像系統----無

車側盲區影像系統----無

倒車動态提醒系統----無

駕駛模式切換----無

發動機啟停技術----無

自動駕駛輔助----無

上坡輔助----無

自動駐車----無

陡坡緩降----無

可變懸挂----無

空氣懸挂----無

可變轉向比----無

整體主動轉向系統----無

前橋限滑差速器/差速鎖----無

中央差速器鎖止功能----無

後橋限滑差速器/差速鎖----無

外部配置

天窗類型----單天窗

天窗尺寸(mm)----無

運動外觀套件----無

鋁合金輪毂

電動吸合門----無

電動後備廂----無

後備廂感應開啟----無

電動後備廂位置記憶----無

車頂行李架----無

主動進氣格栅----無

内部配置

方向盤材質----皮質

方向盤調節範圍----上下

方向盤電動調節----無

多功能方向盤----無

方向盤換擋----無

方向盤加熱----無

方向盤記憶----無

行車電腦顯示屏功能----無

全液晶儀表盤----無

液晶儀表盤尺寸----無

HUD擡頭數字顯示----無

車載行車記錄儀----無

手機無線充電----無

座椅配置

座椅材質----真皮

運動風格座椅----無

前排座椅高低調節----駕駛席

前排座墊傾角調節----無

前排腰部支撐調節----駕駛席

前排肩部支撐調節----駕駛席

主/副駕駛座電動調節----主無/副無

副駕駛席座椅後排電動可調----無

後排座椅調節----無

後排座椅電動調節----無

電動座椅記憶----駕駛席

方向盤/座椅舒适進出----無

前/後排座椅加熱----前無/後無

前/後排座椅通風----前無/後無

前/後排座椅按摩----前無/後無

後排座椅放倒形式----比例放倒

第三排座椅----無

前/後座中央扶手----前/後

後排杯架

空調配置

空調調節方式----手動

溫度分區控制----無

後排獨立空調----無

後座出風口----無

車内PM2.5過濾裝置----無

車載空氣淨化器----無

車載冰箱----無

燈光配置

近光燈光源----鹵素

遠光燈光源----鹵素

自适應遠近光燈----無

日間行車燈----無

自動頭燈----無

轉向輔助燈----無

随動轉向大燈(AFS)----無

前霧燈

前大燈雨霧模式----無

大燈高度可調----無

大燈清洗裝置----無

大燈延時關閉----無

車内氛圍燈----無

玻璃/後視鏡

電動車窗----全車

車窗一鍵升/降----無

車窗防夾手功能----無

防紫外線/隔熱玻璃----無

後視鏡電動調節

外後視鏡加熱----無

後視鏡電動折疊----無

後視鏡鎖車自動折疊----無

後視鏡倒車自動下翻----無

後視鏡記憶----無

内/外後視鏡自動防眩目----内/外無

後風擋遮陽簾----無

後排側遮陽簾----手動

後排側隐私玻璃----無

遮陽闆化妝鏡----主駕駛

後雨刷

感應雨刷----無

多媒體配置

中控台彩色大屏----

中控屏操作方式----無

GPS導航系統----無

實時路況信息顯示----無

手機互聯/映射----無

車聯網----無

道路救援呼叫----無

手勢控制----無

藍牙/車載電話----無

中控液晶屏分屏顯示----無

車載電視----無

後排液晶屏----無

後排中央控制系統----無

接口類型----USB

220V/230V電源----無

後備廂12V電源接口----無

CD/DVD----單碟DVD

揚聲器品牌----無

揚聲器數量----6

主動降噪系統----無

智能硬件

系統名稱----無

自動駕駛芯片----無

芯片算力----無

攝像頭個數----無

毫米波雷達----無

超聲波雷達----無

激光雷達----無

智能功能

自适應巡航----無

自動泊車入位----無

車道保持輔助系統----無

主動刹車/主動安全系統----無

智能座艙

中控台大屏尺寸----無

鑰匙類型----遙控鑰匙

語音識别控制系統----無

媒體評價

由華泰汽車自主研發生産的重量級新品—華泰特拉卡T9在剛剛結束的廣州車展上市時,着實引發了一場不小的震動。這款被譽為“特種兵”的專業越野憑借準确的市場定位、強勁的動力、霸氣的外觀以及無比的經濟性,征服了所有挑剔的媒體記者、消費者,甚至是競争對手,赢得了滿堂彩。

非凡動力——超強越野

華泰特拉卡的核心技術緣自三菱,是在三菱經典越野車Pajero(V33、V35)的基礎上重新加以調校并設計出來的。作為一款擁有高性能發動機的SUV,當然它的優勢并不在公路上,坑窪的颠簸路面是它的用武之地。這款特拉卡的驅動為分時四驅,在變速器擋把下方有調節按鈕。特拉卡的最小離地間隙為220毫米,接近角為30度,離去角為25度,這些保證了它良好的越野能力,255的寬胎抓地效果也非常出色。

特拉卡的底盤是縱向鋼梁配前後整體車橋結構,非獨立懸挂式的鋼橋堅固耐用,整體感覺懸挂偏軟,在平順路面乘坐感覺較為舒适。另一方面,T9前後門配備的鋼結構加強闆,具有特殊高拉伸強度,可以有效地吸收側面撞擊力,保證了車内人員在極端情況下的安全性。除此之外,此次全部标配倒車雷達的新款T9進一步增強了其主動安全性。“猶如美國大兵的越野機動能力、整車設計及安全裝備相當強悍。”華泰汽車相關負責人介紹。

外剛内柔——剛柔并濟

作為一款定位硬派的純正SUV,特拉卡硬朗的外形把越野情懷诠釋得淋漓盡緻。而外觀與内飾方面又不失粗中有細、剛中帶柔。網狀的中網加入鍍鉻材質後看起來更協調,同時又起到點睛的作用。頗具越野風格的裙邊和保險杠極其粗犷,在提升硬派感的同時與整車融合的恰到好處。而新改良的黑色與銀色金屬拉絲材質的中控台配色,更貼近國際流行趨勢。

特拉卡T9沿襲的硬派路線的同時,還不忘貼心的人性化設計:靈活巧妙的内部空間設計,即使不折疊後座,它的行李艙空間也可達到1060升,而折疊後達到2000升的超大儲物空間完全已經“越級而生”,在同類别SUV車型中都是最大的,也使這款車擁有兼顧私用、越野和商務的多重功能。

小衆市場—大衆追捧

過去特拉卡主攻專業細分市場,行業部門、工、檢、法、司等單位用戶占半壁江山。堅固、越野性能強勁是大家對于它的一緻評價,在業内和專業用戶群中擁有良好的口碑,記者從此次車展獲悉,現在不少個人及私營企業主等人士也青睐特拉卡的“特種兵”風格,紛紛于展會上咨詢預定。據廣州車展現場工作人員介紹,因為預訂火爆,特拉卡T9一經上市就面臨供不應求的态勢,早日提車成為許多“準車主”的期待。華泰汽車負責人表示,售價僅為11.98萬的特拉卡T9目前的訂單數量遠遠超過了廠家預期,為了盡快向顧客交車,在确保品質的前提下,華泰汽車将加大産能滿足各行業及個人用戶購車需求。

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