海馬汽車首款B級SUV
随着車展的日漸臨近，海馬汽車這款全新B級轎車“曜”開始進入亮相倒計時，“曜”将是海馬汽車首款B級轎車，雖然海馬汽車之前已經推出過B級SUV，但是這款B級轎車産品誕生于全新的B級轎車平台，此平台将是海馬汽車最先進的轎車平台。
在産品技術、品質、配置三個方面進行了全面升級。以2010款福美來為例，此次主推的2010款福美來手動擋車型進行了動力、配置上的大幅調整，發動機全面更換為海馬自主研發的HA-VVT-1.6發動機，并享受動力總成5年10萬公裡的質保政策。同時，産品配置則更為豐富，手動豪華型配置與09款天窗版相比價格不變，增加了電鍍後排燈罩、超本革座椅、金屬迎賓踏闆、門飾闆開關面闆钛銀飾條、液晶顯示屏自動恒溫空調、4+2環繞立體聲揚聲器等等，全面傳承了福美來的超值特性，全面塑造了車市7萬元經典中級車典範形象。
性能
海馬S3是海馬汽車自主研發的車型，在研發過程中，借鑒了國際知名SUV車型的成熟技術和設計理念，保證了海馬S3在造型、性能和駕乘舒适性方面不遜于任何合資品牌；S3擁有原汁原味的SUV底盤，也是不同于多數自主品牌SUV的明顯優勢。同時，海馬汽車擁有十幾年的國際品牌合作經驗，和自主品牌的同類産品相比，在産品品質方面具有明顯優勢。
車身尺寸
海馬S3的三圍分别為4421mm/1830mm/1710mm，軸距達到2619mm，在同級車中處于領先水平，其前後排座椅布局進行了精心設計，使得車内空間比較寬敞，不僅可以滿足公商務接待的需求，寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閑出遊的需要。海馬S3采用了國際同步的預成型結構發泡技術和車身空腔技術，整車隔音性能良好，達到了德系B級轎車的水準。據了解，海馬S3将搭載海馬汽車自主研發的全新2.0L發動機，該發動機配備雙VVT(發動機可變氣門正時技術)技術，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特點，轉速達到6000rpm時，可爆發出110kW的最大功率；195Nm的最大扭矩則在轉速達到4000rpm時噴薄而出。從數據上來看，這款發動機的動力表現明顯強于國内其他自主品牌SUV搭載的同排量發動機。
據介紹，在海馬汽車内部，海馬S3被定義為海馬汽車進軍B級車市場的第一款車型。由此，海馬汽車實現了主攻A級市場，複蓋A0級、B級、MPV、SUV市場的多平台戰略格局。此番通過S3來切入更高端的B級車市場，将為海馬汽車的品牌形象帶來進一步的提升。業内專家指出，随着中國汽車市場整體容量的急速擴大，SUV也迎來了全新的發展機遇，各廠家公開的信息顯示，2010年将有近10款SUV新車型即将上市。
