車型概況
最大優點:外觀動感時尚；内飾造型流暢自然，配置不錯，做工精細；動力比較足，操控舒适。
最大缺點:車内儲物空間設計較少；燃油經濟性較差；網友反映行車過程中偶有異響；定價偏高。
外觀:奧迪A1的前臉設計帶有明顯的奧迪家族特征，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚，提供米薩諾紅、阿瑪菲白、斯科巴藍、旋風黑、水晶銀、以及柚木棕等豐富的顔色，能夠滿足年輕消費者追求個性的需求，多數網友反映米薩諾紅最漂亮。
内飾:内飾風格偏向運動，中控造型時尚漂亮，黑色儀表盤設計獨特，線條流暢自然，數據清晰易讀，車内格局清晰别緻并充滿動感，豐富的配置和精細的做工受到了網友的好評。
空間:奧迪A1的長寬高分别為3950×1740×1420mm，軸距為2470mm，車内駕乘空間表現中規中矩，頭部腿部空間夠用，儲物空間設計較少，行李箱儲物能力一般。
操控:奧迪A1的操控感比較舒适，檔位清晰，雙離合的檔位切換迅速，車輛穩定性不錯，彎道表現無明顯的側傾感，轉向精準，助力輕盈，底盤紮實，表現不錯，網友評價“它是一款舒适的運動型小車一點不為過，算得上前驅車中的佼佼者了。”
動力:奧迪A1将搭載1.4TFSI發動機，匹配7速S-tronic雙離合變速器，整體動力輸出平順有力，提速快，網友稱贊“A1很不錯，D檔加速還可以，挂到S檔感覺跟跑車一樣，推背感很強烈。”
油耗:根據大部分網友的反映來看，奧迪A1的燃油經濟性一般，油耗偏高。
外觀設計
奧迪A1的設計充分體現了奧迪品牌全球領先的設計水準，動感、時尚的設計讓它無論在何時何地都能與衆不同。
奧迪A1長3.954米，寬1.740米，高隻有1.416米，軸距為2.469米，是一個标準的“小個頭”。然而，寬大低矮的車身比例配合短前懸的設計散發出超越級别的動感氣息。不僅如此，極具魅力的設計還來自更多細節：奧迪品牌慣用的設計語言——“旋風線”緊緊環繞車身，突出了奧迪A1的力量感與速度感；與車身顔色對比明顯的頂條設計和Coupe轎跑車風格的大角度傾斜C柱設計相得益彰，完美诠釋出奧迪A1動感與時尚個性。所有這些亮點都讓奧迪A1看上去與衆不同。
奧迪A1的前臉設計帶有明顯的奧迪家族特征，但在細節上卻顯示出自己的特色和創新。例如，六邊形一體式進氣格栅為新一代奧迪車型帶來了更為運動、更為有力的形象，但如果你仔細觀察就會發現，奧迪A1的六邊形一體式進氣格栅中那些橫向線條并非簡單的直線，而是被精心設計成帶有棱角的環形，這賦予整個進氣格栅更顯着的層次感與品質感。
帶LED日間行車燈的前大燈同樣獨具風格，它讓奧迪A1看起來分外犀利。前大燈内部的線條棱角分明，讓人過目不忘。奧迪A1标配LED日間行車燈，點亮後形成一條連續的光帶，且造型輕盈飄逸，宛如一件匠心獨具的藝術作品。
當奧迪的重要設計語言——“旋風線”遇到奧迪A1時，也被設計師賦予了新的變化。始自發動機蓋的“旋風線”從車頭經側面一直向後延伸，抵達包圍式尾門後出人意料地在橫穿車尾來了個“華麗轉身”，從車身的另一側向前伸展直至環繞整個車身。這樣的環繞式“旋風線”設計是首次在奧迪産品中出現，它使得奧迪A1更顯流暢有力。
從A柱開始劃過車頂再經C柱下沉到車尾的拱形部分被設計成與車身對比強烈的顔色，這項前所未有的新銳設計為奧迪A1帶來與衆不同的識别特征。這一重要的設計語言被賦予四種色彩以供選擇——銀色仿佛一道“銀弧”劃過車頂；黑色如同鋼琴鍵般飽滿别緻；灰色正是劈開空氣的精鋼刀鋒；白色好似溫婉無暇的象牙配飾——無論哪一種色彩，都令奧迪A1的迷人氣質更為突出。此外，車頂尾部的擾流器進一步突出了奧迪A1的動感風格。
從後面看，“包圍式”尾門增強了奧迪A1的視覺寬度——這是小型車中獨有的設計特征。倒楔形尾燈同樣強調了車的寬度。奧迪A1同時提供LED尾燈，為尾部點綴出強烈的科技感。值得一提的是，由于采用包圍式設計，當尾門掀起時，全部尾燈會随之掀起，而為了确保停車狀态下的安全，奧迪A1在其車尾兩側又增加了兩個LED燈。這一設計再次體現了奧迪工程師對細節的一絲不苟，以及對至高安全标準的不懈追求。
奧迪A1提供12種外觀顔色供客戶選擇，包括米薩諾紅、阿瑪菲白、斯科巴藍、旋風黑、水晶銀、以及柚木棕等。豐富的顔色足以使年輕消費者的個性需求得到充分滿足。
車内的設計同樣獨具一格并引領潮流。儀表闆流暢線條的設計靈感源自飛機機翼，圓形空調出風口設計則是受到飛機引擎的啟發，這樣的設計能為駕駛者營造出飛翔于機翼之上的感受。與之相呼應的底部中控台明顯借鑒了帆船賽艇尾部的造型而設計，簡潔流暢且不失動感。坐在車内，藍天碧海的意境為帶來更自由的想象和更舒展的空間感。
車身結構
奧迪A1全車2/3的結構都采用高強度和超高強度鋼材制造。其中強度最高的是熱成型鋼。這種鋼是将鋼坯在極高溫度的熔爐中加熱，然後即刻通過水冷卻的壓模塑造成型。快速的冷熱變化，使鋼具有極好的拉伸強度。奧迪A1車身11%的材質使用的是熱成型鋼，例如腳窩處的下橫梁、縱向架構的尾部、B柱以及頂棚，這些需要高強度、低重量的部位都采用了這種材料。
正是由于采用了這些高強度鋼和超高強度鋼，奧迪A1車身抗扭剛度非常高，同時質量較輕，白車身僅重221千克，為乘客提供高度安全保護的同時實現了整車的輕量化。
奧迪A1的風阻系數為0.32，這在同類車型中已是相當優異的表現。出色的空氣動力學應用主要歸功于英戈爾斯塔特風洞中心不斷調試的結果。整個車身——從後擾流闆（包括擾流邊緣）到底盤和輪胎——都經過了精心改良。底盤大部分都經過了空氣動力學優化，同時起到了對底盤部件的保護效果。
前裙的邊角和其他邊緣部位精緻的設計不但降低了風阻，同時增強了奧迪A1在高速駕駛時的穩定性。進氣格栅的周邊區域都采用了全封閉的設計，從而使得進入散熱器的氣流幾乎沒有損失，以緻不會形成擾流。奧迪A1甚至連發動機艙的氣流設計也進行了優化，從而可以提供更好的散熱以及動力學性能。
獨特的車身造型同樣降低了噪音的産生。奧迪研發工程師們非常注重金屬隔闆及隔音材料的應用，從而讓奧迪A1的噪音降到最低。所有在行駛過程中會産生阻力的部位都特别進行了加強工藝處理。輕質的隔音系統讓座艙的音效達到了高檔車的水準。
内飾設計
“哒，哒，哒”這是轉動奧迪A1儀表闆上的金屬旋鈕時發出的悅耳之音。無論是觸、聽、看，奧迪A1内飾中的每處細節都能體現出奧迪品牌一貫領先的品質标準——即便是在這輛不到4米長得小車上，也是毫不妥協。
儀表盤采用圓形設計——黑色面盤，紅色指針，白色刻度和數字——格局清晰别緻并充滿動感。夜間儀表盤發白光，數字呈紅色。儀表盤的周圍由手感絕佳的軟質材料包裹，所有按鈕和控制鍵，包括開門手柄均可實現最為精确的操作。儀表盤上設有收音機控制鍵和MMI信息娛樂系統的控制終端——奧迪A1在中控台頂部安放了折疊式6.5英寸高清晰顯示屏，隻需輕按，顯示屏就可從儀表盤緩慢彈起。另外，儀表中央配置多功能行車電腦螢幕，能提供檔位、室外溫度、時間、油耗等多種資訊，便利駕駛随時掌握車内外狀況。
除入門級車型外，奧迪A1其它車型均标配全景天窗，在天窗開啟狀态下充足的陽光照進車内，進一步增強了車内空間感。
在内部照明方面，奧迪A1首次将LED照明技術應用于A0級小型車。不僅車門和車頂的照明燈采用了LED技術，而且内部照明燈、讀書燈、腳窩燈以及裝飾燈都采用LED光源。另一大設計亮點是LED導光技術，在特定的光線情況下，環繞BOSE低音喇叭的LED光環會被點亮，生動地突顯出音響系統的高科技特性和高品質
形象。
駕駛員信息系統顯示屏位于中控台的頂部，與奧迪更高級别的車型一樣，系統可以通過方向盤後上的按鍵及多功能滾輪進行控制。
在行李廂方面，奧迪同樣沒有降低高品質标準。它的的行李廂标準容量為270升，後排座椅放倒後容積最大可增至約920升。貨箱底闆折疊起來後，可由兩個小插銷固定，方便日常使用。此外，行李廂門可以通過遙控鑰匙等方式實現開啟，在行李廂底闆下設有實用的儲物箱、帶有折鈎的多固定點、網兜、電源插座、備用燈等。
動力傳動
奧迪A1配備一款1.4升TFSI發動機，這款發動機采用奧迪全球領先的燃油直噴和渦輪增壓技術。配合領先的奧迪高效模塊技術，使奧迪A1具備強大的動力，同時油耗極低。
1.4 TFSI發動機最大輸出功率達到90千瓦（122馬力），當轉速達到1,500~4,000轉/分鐘時，可持續輸出200牛·米的最大扭矩。配合7速S tronic雙離合變速器，奧迪A1從靜止加速到100公裡/小時僅需8.9秒。最高限速為203公裡/小時。每百公裡平均油耗僅為5.5升。
配備1.4TFSI發動機的奧迪A1能夠表現出如此優異的高效表現還得益于另外兩項奧迪高效模塊技術：Start-Stop啟停系統和能量回收系統。
奧迪A1是第一款在中國市場推出的配備Start-Stop啟停系統的奧迪車型。該系統能在車輛暫停等待紅燈之際，自動關閉發動機，杜絕能源無用消耗。而當駕駛者釋放刹車踏闆時，系統則會安靜而迅速地啟動引擎，讓汽車繼續前進，整個過程十分流暢，在駕駛員毫無察覺的狀态下實現油耗和排放的降低。
能量回收系統通過發電機的智能電壓控制器，将制動和滑行階段的能量進行回收，并将能量臨時儲存在電池中。下一次汽車加速時，這些能量會利用到車載電氣系統從而緩解了發電機的負荷，這套系統最高可以降低3%的油耗。
行車安全輔助
行車安全方面，即使是小車，A1安全配備同樣面面俱到，除了雙前座安全氣囊、前座側邊氣囊、車側氣簾共6具氣囊，還有預壓縮式安全帶以及主動頭枕，完整的被動安全配備，先構築第一道防線。至于主動安全的部份，ESP車身穩定輔助控制系統、ABS、EBD煞車力道分配系統與BAS煞車力道輔助系統，大幅提升操駕時的安全性。
車輛起步時，如果左右輪胎所處地面摩擦力不同，就很容易造成單輪打滑，而使得起步搖晃不穩定，甚至會造成意外事故。而EDL電子防滑差速器鎖定功能，會針對低摩擦表面上打滑的輪胎施加煞車制動力，讓起步平順漸進，以類似差速器的作用避免打滑與失控。
以城市青年為主要客戶的A1，最常面臨的狀況應該就是得在狹窄空間裡停車吧，即使車長不到4公尺，但是碰到狹窄的停車位，仍舊會是個艱難挑戰。這時候A1搭載的駐車輔助系統，能在系統限制範圍内，透過隐藏于保險杆中的超音波感知器偵測與障礙物的相對距離，并以聲響指示輔助，避免停車時容易發生的小碰撞。
信息娛樂
奧迪A1配備了一系列奧迪頂級車型才具備的最先進的信息娛樂和多媒體系統。為同級别車型在這一領域樹立了全新的标杆。
為了滿足年輕人的多樣化需求，奧迪A1提供了豐富的信息娛樂系統選擇。信息娛樂系統包括标配的帶四揚聲器的Chorus收音機模塊化組件，具有可以播放MP3的CD驅動器和GALA控制器，可以随車速變化控制音量。
更高一級的信息娛樂系統是全新的Concert收音機模塊化組件，這個多功能設備同樣也配備了CD驅動器。收音機标配獨立、可折疊的車載顯示器——高分辨率6.5英寸彩色顯示屏。此外，還具有一個雙調諧器、SDHC存儲卡閱讀器、一個AUX-in外接音源和六個位于前後方的揚聲器。
Concert收音機同時還提供了備選的連接設備，包括導航系統，從而讓用戶能夠為收音機增加一個奧迪地圖導航設備。收音機内已經裝有所需硬件，用戶可在奧迪原裝配件廠購買帶有導航數據的SDHC卡，随時可以付費激活該系統。此外，連接設備還包括藍牙接口、SDHC卡讀卡器以及奧迪音樂接口（AMI）。
最高級别的信息娛樂系統是帶導航功能的MMI多媒體交互系統，這一配置為高檔小型車樹立了新标杆。這套系統主要包括四個組成部分：帶有60GB硬盤驅動器的主要部件、收音機、MMI控制終端以及彩色顯示屏。6.5英寸的可折疊顯示屏圖像清晰别緻，既可顯示圖形，同時還可顯示所播音樂專輯的封面。
帶導航功能的MMI多媒體交互系統可以儲存20GB的音樂文件，具備藍牙接口和奧迪音樂接口，可以輕松便捷地将現代移動媒體播放器連接在一起。它包括一個音頻、視頻DVD以及智能語音控制系統，駕駛員可以通過中文語音指令實現對導航和多媒體系統的控制。
奧迪為MMI多媒體交互系統及Concert收音機增加了一系列模塊——藍牙接口，以便電話及傳輸音樂和視頻；CD換碟機，數字廣播（DAB）調諧器，以及兩個高檔音響系統：帶有10個揚聲器的180瓦奧迪音響系統及BOSE環繞音響系統，後者包括一個十聲道、465瓦的功率放大器和14個揚聲器，其中一個為重低音喇叭。MMI導航系統與BOSE環繞音響系統的組合，再現了5.1環繞聲，成為同級别車型中最為高端的配置組合。
MMI控制終端遵循直觀的邏輯設計，其結構類似于大型奧迪車的組件。控制終端中心是一個旋轉按鈕，可以像一個操縱杆一樣向四個方向轉動，這使得許多功能操作起來更加方便。中央控制器的周圍和上方裝有一連串軟硬按鍵、音量控制鍵，以及各種存儲介質插槽。
個性選裝
作為一款面向時尚年輕群體的車型，奧迪A1提供了豐富的個性化選裝裝備。為了強調奧迪A1的動感氣質，用戶可以選擇包括S line外部包、S line運動包、運動賽車外部包、運動賽車内部包、運動賽車外部包Plus、運動賽車内部包Plus和聯合風尚包等各種個性化選裝組合。其中運動賽車外部包通過在側門檻、後包圍，擾流闆等部位增加運動元素使奧迪A1表現出強烈的動感氣質。運動賽車内部包則在方向盤、車門内飾闆把手、換擋杆等細節之處精雕細琢，烘托出車内強烈的賽車氛圍。
強調時尚個性的聯合風尚外部包和聯合風尚内部包以白色線條點綴的酒紅色裝飾車身内外，在車外後視鏡、行李廂門、中控台以及空調出風口等部位恰當點綴，彰顯出奧迪A1獨特的時尚魅力。此外，為了進一步展現奧迪A1領先的高檔品質，奧迪A1還提供奧迪尊享包可供選裝。
特别車型
2010年，奧迪将在沃爾特湖一口氣推出7輛特别設計的A1。
七輛特别版A1擁有各自不同的設計主題，有的裝扮成美國式Hot Rod風格，有的以拜仁慕尼黑足球隊為主題，有的則令人回想起80年代叱咤拉力車壇的奧迪quattro賽車。這七輛車中的其中四輛車搭載1.6TDI發動機，另外三輛則采用1.4TSI發動機。
2011年7月，為了迎接第二屆奧迪杯足球賽的到來，奧迪為參賽的四支豪門球隊推出了專屬座駕A1。他們分别是巴塞羅那、拜仁慕尼黑、巴西國際和AC米蘭。
車身顔色參考
天雲灰
米薩諾紅
幻影黑
阿瑪菲白
旋風黑
積雲藍
水晶銀
冰川白
斯科巴藍
西拉紅
星球藍
柚木棕
新車型
奧迪A1 S Line Style版為一款擁有豐富多彩車型陣容的新車型。其車身塗裝有包括冰雪銀、幻影黑、米薩諾紅和冰川白等四種顔色可選。另外，新車在進氣格栅、下擾流、霧燈處裝飾件、車外後視鏡、車框以及A柱/B柱/C柱等處都采用了黑色材質，與整車配合凸顯運動氣息。另外，前氙氣大燈還加入了時下流行的LED行車燈。17寸的銀黑十輻式輪毂也讓整車更顯得充滿性能感覺。
内飾方面，奧迪A1 S Line Style版車型采用了真皮運動座椅、三幅式方向盤以及與外觀呼應的幻影黑/米薩諾紅/冰川白空調出風口裝飾。其他配置方面，新車裝配了空調、電動車窗、可分開折疊放倒的後排座椅以及中控台頂部的可伸縮式6.5寸多媒體信息娛樂液晶屏。
動力方面，奧迪A1 S Line Style搭載了三款發動機，分别是86馬力（63千瓦）的1.2升TFSI發動機、122馬力（90千瓦）的1.4升TFSI發動機以及105馬力（77千瓦）的1.6升TDI柴油發動機。
新款路試諜照
近日，外媒曝光了一組奧迪A1的路試諜照。據猜測此次改款的奧迪A1為小改款車型。有可能在日内瓦車展首次亮相。
就拍攝到的諜照來看，奧迪A1的主要變化來自于前保險杠、前進氣格栅和全新設計的大燈組。除此之外，霧燈和後保險杠也做了一些适度的調整。結合前不久官方發布的S1官圖猜測，此次小改款的A1車型大燈組可能會變得更加犀利，并且加入家族式LED燈帶。霧燈可能由過去的可愛圓形變為長方形。前進氣格栅有可能延續S1的熏黑樣式。
内飾方面沒能夠拍攝到内部的照片。但據猜測，内飾的變化不會很大，可能會适度的加入一些金屬裝飾。動力方面，可能還會延續現款奧迪A1的動力總成，但在調校及燃油經濟性上會進行一定的調整。
