丹陽市

丹陽市

江蘇省下轄市
丹陽地處長江三角洲、上海經濟圈走廊,位于江蘇省南部,屬太湖流域片區。東距上海200公裡,西距省城南京68公裡;東與常州市武進區、新北區相鄰,西與鎮江市丹徒區、句容市相連,南與金壇接壤,北接鎮江新區,并與揚中市隔江相望。丹陽曆史悠久,有2400多年建城史,是春秋時期德者延陵季子的封疆之地,也是南朝齊梁兩代帝王的故裡。[1]
    中文名:丹陽市 外文名:DanyangShi 别名: 行政區劃代碼: 行政區類别: 所屬地區:中國,江蘇 地理位置:江蘇省南部、長江下遊南岸 面積:1047.31平方公裡 下轄地區:雲陽、曲阿2街道以及12鎮 政府駐地:開發區蘭陵路8号 電話區号: 郵政區碼: 氣候條件:亞熱帶季風氣候 人口數量: 著名景點:總前委舊址紀念館,季子廟、天地石刻園等 機場:常州奔牛機場(附近) 火車站:丹陽站、丹陽北站 車牌代碼:蘇L 地區生産總值: 别稱:曲阿、鳳美等 人口:960418(2011年第六次人口普查) GDP:268億人民币(2005) 友好城市:句容市、鎮江市、常州市 市花、市樹:桂花/銀杏樹 地域名人:馬相伯、呂叔湘、許杏虎等 地方特産:丹陽封缸酒、丹陽黃酒、丹陽眼鏡 電話區碼:0511 郵編區碼:212300 地方方言:吳語—太湖片毗陵小片—丹陽話 城市精神:至誠、至精、創新、圖強 市長:陳可可

基本概況

丹陽市屬太湖流域,是一座具有悠久曆史的文化古城。1987年經國務院批準撤縣建市,被列為沿海對外開放城市。丹陽古稱曲阿,後取“丹鳳朝陽”之意而得名。現屬于江蘇省縣級市,全國衛生城市。丹陽市曆史悠久,為吳文化的發源地之一,是一座具有悠久曆史的文化古城。

丹陽境内河流縱橫交錯,水陸交通便利,122省道、312國道、滬甯高速公路、京滬鐵路、京滬高鐵、滬甯城際鐵路、京杭大運河穿城而過。1987年經國務院批準撤縣建市,被列為沿海對外開放城市。

自然地理

地形

丹陽市地處長江下遊南岸,江蘇省南部,東經119°24′~119°54′,北緯30°45′~32°10′,南北長44公裡,東西寬32.5公裡。東鄰武進市,南毗金壇市,西北與丹徒縣交界,東北與揚中市隔江相望。全市總面積1047平方公裡,其中陸地面積850.2平方公裡,占總面積的81.2%;水域面積196.8平方公裡,占18.8%。

丹陽市地勢西北高、東南低,有低山丘陵和平原,以平原為主。西部和北部是甯鎮丘陵餘脈的低山丘陵崗地,其地形較為複雜,低山、丘陵、崗地、平原和窪地交替分布。低山群中最高峰為水晶山,主峰海拔166米。東部和南部屬太湖平原湖西部分,地形低平,一般在海拔7米左右。

山脈

丹陽諸山為甯鎮山脈之餘緒,其大都分布于丹陽城的東北部和西部,境内較高的山嶺有60多個,如嘉山、沈山、管山、白鶴山、觀音山、黃連山等,這些山嶺不僅風景峻秀,且多迷人的神話傳說,别有風緻。

水文

丹陽河湖衆多,其主要有練湖、大運河、九曲河、香草河及許多渎、港、澗、塘、泉等。其中以練湖為最大。練湖周長40餘裡,由高骊山、長山八十四脈下洩之水彙流而成。練湖碧波千頃,水雲漂缈。

氣候

氣候特點:2002年的基本氣候特點是:冬季偏暖,夏季偏熱,春季雨水多,秋季雨水少,全年日照偏少。年平均氣溫16.5℃,比常年偏高1.5℃,是丹陽自1954年有氣象記錄以來的最高值。

全年12個月的平均氣溫均比常年值偏高。6月19日入梅,7月8日出梅,梅雨長度為20天,梅雨量243.6毫米,梅雨情況基本正常,但梅雨量略偏多(偏多16.6毫米)。

日照:全年日照總時數1548.3小時,比常年1992.6小時少444.3小時,偏少22.3%;除1月和9月略有偏多外,其餘月份均偏少,最少的4月份,僅為常年值的40.9%。冬季日照時數340.7小時,比常年少75.6小時,偏少18.2%;春季日照時數244.5小時,比常年少231.0小時,偏少48.6%;夏季日照時數501.3小時,比常年少100.6小時,偏少16.7%;秋季日照時數492.9小時,比常年少6.0小時,偏少1.2%。由于全年日照偏少,對農作物的熱量吸收、光合作用及水稻的分蘖、發棵帶來不利的影響。

風向:全年以偏東風占主導,其風向頻率為16%,其次為東北風,其風向頻率為8%。十分鐘平均最大風速10.3米/秒,風向為西北偏北風,出現在3月21日,另一次是出現在8月26日的西風;8級以上瞬間大風日數為3天,是常年的69.8%。

其他特殊天氣:全年雷暴日數共22天,比常年(32天)少10天。全年大霧數為26天,比常年(39天)少13天。

自然資源

土地資源:在全市陸地面積中,平原6.12萬公頃,占陸地的72%;低山丘陵崗地2.38萬公頃,占28%。2002年底,全市耕地面積5.69萬公頃,其中農田保護區5.38萬公頃。

水資源:(一)地表水。全市共有河道96條,計長464公裡,其中以京杭運河、九曲河、丹溧漕河為主脈,溝通全市水系,形成全市水系網絡,為水資源的蓄、引、提、調、排發揮巨大作用。另有大小水庫9座,庫容688萬立方米;大小塘泊近萬個,蓄水1500萬立方米。

(二)過境水。水資源豐富,北可引長江水,西和西南有句容、丹徒的客水。可利用過境水主要是長江水,沿江有主要引排涵閘10餘座,引排流量500多立方米/秒,每年可引水5億立方米左右。

(三)地下水。一般在200米~300米深處,部分地下淺層在30米~100米處。地下水儲藏量約4億立方米,可供開采量約1.2億立方米/年。目前因地表水豐富,地下水極少利用。

礦産資源:主要集中在北部低山丘陵區。金屬礦種主要有鐵、錳、方鉛,但質低量少。非金屬礦種主要有石英、陶土、泥炭、煤炭、礫石、斧劈、奇石、白雲質灰岩和石灰岩,其中斧劈和奇石質量優良,蘊藏量達億萬噸。

經濟概況

丹陽是著名的“魚米之鄉”,1990年被列為全國商品糧生産基地,10萬畝豐産方被江蘇省列為挂牌示範方,先後被評為全國平原綠化先進縣(市)、全國義務植樹先進單位和全國土地複墾先進縣(市)。全市通過積極組織實施農産品優質化工程,拓展農業産業化發展空間,培育優勢特色農業,農業結構調整取得了新的進展,全年完成農業總産值11.28億元,年産糧食36.94萬噸,水産25768噸。

丹陽工業經濟發達,全市已形成了紡織、絲綢、木業、化工、機械、冶金、電子、新型建材、塑料、燈具、摩托車和汽車配件、皮鞋、眼鏡、五金工具等30多個行業為主體的,産品結構比較合理的工業體系,現全市擁有省級企業集團16家,國家級2家;年銷售超億元的企業集團36家,形成了年銷售5000萬元、出口創彙超500萬美元、利稅超500萬元以上的規模企業97家,擁有200多個在國際市場頗具競争力的名特優新産品,在全國享有“絲綢之府”、“眼鏡之都”、“燈具世界”、“皮鞋之鄉”、“鑽頭王國”、“木業航母”的美稱。

丹陽的外向型經濟發展方興未艾,1988年經江蘇省批準,全市鄉鎮全部列為對外開放鄉鎮,為該市外向型經濟發展開辟了廣闊空間;2003年新辦“三資”企業149家,合同利用外資4億美元,實際利用外資1.85億美元;全市擁有出口創彙企業200餘家,自營出口企業近百家,出口産品有木業、眼鏡、糧油、紡織、服裝、土産、五金工具、化工、醫藥保健、機械設備、電子産品等500多個品種,2003年進出口總額達4.03億美元。

1992年設立的12.8平方公裡省級開發區,經過十多年的開發建設,已實現“七通一平”,進區企業600多家,其中已批外資企業227家,總投資11億美元,合同外資6億美元,實際利用外資3億美元,被評為江蘇省先進開發區。目前,開發區經過區劃調整,總規劃面積已達50平方公裡。區内園林、綠化、路燈、亮化與道路建設配套完善。為優化資源配置,在科學規劃、合理布局基礎上,建設了獨具特色的區中園、園中城。

丹陽非公有制經濟發展迅速,九十年代以來,以“三個有利于”為标準,堅持以公有制為主體,多種經濟成份共同發展的方針,解放思想,抓住機遇,大力發展個體私營經濟。2003年底,城鄉個體工商戶累計達21064戶,從業人員43764人,注冊資金7.54億元;私營企業3253家(其中挂省牌的私營企業129家),從業人員58851人,注冊資本39.66億元,經濟總量、上繳稅收、投資總量均占全市的三分之一。

個體私營經濟的發展,還帶動了第三産業、市場建設以及小城鎮建設,全市個私經濟從事三産的占75%,在繁榮市場上發揮了重要作用,形成了67個各類市場,去年市場成交額達51.5億元。其中,華東燈具城、華東皮鞋市場、東方皮革商城、眼鏡市場、萬家歡市場、千家樂市場發展為超億元市場,成交額達34.8億元。目前,華東燈具城成為全國最大的汽車摩托車配件市場,眼鏡市場為亞洲之最。

交通概況

丹陽的交通優勢非常突出,是蘇南地區重要的交通樞紐,有航空、鐵路、公路、江河運輸之便。滬甯鐵路、京杭大運河、312國道、滬甯高速公路四線并行,橫貫全鏡;著名的萬裡長江沿北部四鎮蜿蜒東去,直達上海;常州機場離市區20公裡,到南京國際機場也隻有80公裡;東北角18公裡處有長江第三大港——鎮江大港國際港口,年吞吐量達2000萬噸,可直航十多個國家和地區。

航空

丹陽市沒有機場,但它和以下四個機場距離很近,交通也都十分方便:

距上海虹橋國際機場,高速公路2小時車程;

距上海浦東國際機場,高速公路2.5小時車程;

距南京祿口機場,高速公路1.5小時車程;

距常州機場,公路20分鐘車程。

航運

丹陽距鎮江大港國際港口30公裡(該港口已新建20座萬噸級以上的貨櫃、散件和化工品專用碼頭)。此外,還可通過上海港、張家港等港口進行海上運輸。黃金水道“京杭大運河”貫穿境内,極盡舟楫之利。

鐵路

京滬高速鐵路、滬甯鐵路從境内通過;京滬高速鐵路在丹陽設有站口。

公路

市内公路與滬甯高速公路、312國道相連,四通八達。

丹西公路介紹:丹西公路是丹陽市交通重點工程,起自河陽鎮南與312國道交叉處,經司徒、全州、行宮、延陵等鎮,止于珥陵鎮北,與241省道(原222省道)相接,路線全長約31.7公裡。該工程将按一級公路标準建設,雙向四車道,路基寬31米(其中分隔帶8米,兩側各有7.5米行車道,2.75米慢車道),路基邊溝外各為15米綠化帶,設計時速100公裡,全程共有橋梁9座,涵洞200餘道,工程總投資約2.65億元。

丹西公路是鎮江市地方公路網的重要組成部分,該公路建成後将進一步完善路網結構,分流現有312國道、222省道、101省道車流量,緩解丹陽市區交通壓力,促進丹陽西部茅山老區經濟發展。

土産特産

封缸酒

丹陽封缸酒在曆史上已著名。據記載,北魏孝文帝南征前與劉藻将軍辭别,相約勝利會師時以“曲阿之酒”款待百姓。曲阿即今丹陽,故丹陽封缸酒古有“曲阿酒”之稱。

黃酒

丹陽黃酒是一種米酒,曆史早已馳名,可與浙江紹酒媲美。幾千年來,丹陽黃酒盛譽不衰,它色澤光燦清亮,香氣醇濃,鮮甜爽口,回味無窮,且酒精度适中,是一種上等的滋補飲料,營養價值非同類酒能匹敵。

眼鏡

眼鏡産業是丹陽市的傳統産業,丹陽市素有“中國眼鏡之鄉”的美譽,1985年輕工部在鎮江(丹陽市隸屬鎮江市)召開發第一屆中國眼鏡協會會員代表大會,并成立了“中國眼鏡協會”。全國第一家眼鏡研究所在丹陽誕生,第一家省、部眼鏡産品質量檢驗監督站建在丹陽。

旅遊資源

丹陽曆史悠久,山川秀麗,文物古迹衆多。建置始于秦朝,已有2000多年曆史。古名雲陽,亦名曲阿、鳳美、簡州、蘭陵、延陵等。唐玄宗天寶元年,即公元742年,才命名丹陽,沿用至今。

丹陽諸山為甯鎮山脈之餘緒,其大都分布于丹陽城的東北部和西部,而東南為長江三角洲之沖積平原,屬江南“魚米之鄉”。境内較高的山嶺有60多個,如嘉山、沈山、管山、白鶴山、觀音山、黃連山等,這些山嶺不僅風景峻秀,且多迷人的神話傳說,别有風緻。其中管山為丹陽抗日遊擊戰争之根據地,當年管文蔚、管寒濤、陳雲閣等同志在此山開展革命工作,掀起了轟轟烈烈的抗日遊擊戰争,給日本侵略軍以沉重的打擊。

丹陽河湖衆多,其主要有練湖、大運河、九曲河、香草河及許多渎、港、澗、塘、泉等。其中以練湖為最大。練湖周長40餘裡,由高骊山、長山八十四脈下洩之水彙流而成。

練湖碧波千頃,水雲漂缈。湖心有墩,古代建有亭、台、軒、榭。南朝齊、粱時,君臣每宴集于此。當時建有“望雲臨水之軒”、“集思廣益之齋”,并建有“大白亭”、“劉猛将軍詞”、“忠義祠”、“名宦生詞”等。佛殿僧房,回廊曲榭。桂花開時,香聞數裡;荷花開後,菱藕滿湖。古時的道人墩上,金碧輝煌,竹樹掩映,一派湖光山色,蕩滌胸襟。與鎮江金、焦二山媲美,别具一格。

丹陽的名勝古迹衆多,季子碑刻相傳為孔子唯一存世手書、公元883年鑄造的唐中和銅鐘被譽為“江南第一鐘”、行宮九裡村是“吳”姓祖始地、總前委舊址、季子廟、沸井、明萬善古塔、通泰橋、開泰橋、玉乳泉井、海會寺、嘉山寺、“徐墓挂劍”遺址、齊梁兩代帝王故地等名勝古迹,其中以六朝陵墓石刻最為著名。

丹陽因為是南朝齊、梁兩代帝王的故裡,根據中國民族“樹高千丈,葉落歸根”的傳統習慣,齊梁帝王死後大多歸葬丹陽。他們皆多選擇在背依山崗,面臨開闊的平地。現在丹陽的荊林、胡橋、建山、坤城等幾個鄉的山凹裡,有齊高帝、梁文帝、梁武帝等陵墓十一處,石刻十二處。墓前設置成對的石獸有二十多隻,至今保存完好,已有1500多年的曆史。

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