外觀設計
奧迪通過設計傳達“突破科技 啟迪未來”的品牌理念,豎立起“進取、尊貴和動感”的品牌價值。在此基礎上強調情感與典雅元素,奧迪A7 Sportback進一步完善了品牌的設計哲學。
“我的前任——沃爾特·德·席爾瓦(Walter de Silva)提出了A7 Sportback的最初創意。他讓我們設計一款沒有任何妥協、一款純粹的轎跑車。”奧迪品牌設計總監史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)回憶道。
奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優美的風格,柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。德·席爾瓦總結道:“和奧迪品牌的其他車型一樣,奧迪A7 Sportback的設計十分強調整體感,整車如同由一整塊金屬打磨而成。車身表面的所有線條和表面都清晰明了,沒有什麼東西是多餘的。”與此同時,汽車又不能隻是冰冷的工業産品,人們需要一定的情感元素。奧迪A7 Sportback不僅延續了家族設計語言,還豐富了奧迪品牌的情感特征。
其車身造型整體感很強,各元素之間相互呼應;表面處理簡潔、硬朗;線條運用精準、流暢,每一處都展現出融合科技與時尚的美學特性。車身側部的兩條貫穿前後的特征線是奧迪A7 Sportback的重要設計元素。一條特征線始于前大燈,穿過前翼子闆、車門和後翼子闆,輕輕地收于尾燈;另一條貫穿車身裙部,并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線,以及側窗下沿線上挑的造型,賦予車身運動、優雅和輕快的視覺感受。
平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與後備廂融合在一起,這條輪廓線到達尾部後幾乎呈垂直狀陡然向下,勾勒出幹淨利落的車尾線條。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形,還充分體現了運動與優雅的主題,并且襲承了奧迪100Coupe S轎跑車唯美設計的精髓。
奧迪标志性的一體化進氣格栅賦予A7 Sportback不凡的氣度,橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆飾闆穿插其間,閃現着極高的質感;大尺寸輔助進氣口則強化了運動與高性能的視覺感受;全LED前大燈目光銳利,飛翼型LED日間行車燈點綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應,光導纖維塑造出複雜精美的立體造型,全然一件現代藝術品。奧迪成功運用LED技術塑造出獨特的視覺識别特征和車系個性。
在尾部行李廂蓋上端隐藏着一個擾流尾翼,它可根據車速自動伸縮以獲得額外的下壓力,增強高速行駛穩定性。在速度達每小時130公裡時,它會自動伸展開來,在速度低于每小時80公裡時則自動收起,還可根據需要通過控制面闆上的按鍵手動控制擾流翼的升起還是收起。此外,奧迪還賦予A7 Sportback電動助力車門關閉系統,使乘客進出更顯優雅尊貴。
内飾設計
奧迪A7 Sportback的内飾設計采用“wrap-around環抱式”設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開,強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表台與門護闆共同勾勒出柔美的曲線,環抱着駕駛員與乘客。儀表台的橫向布局加強了視覺延展性,營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。
奧迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格爾(Wolfgang Egger)表示:“讓客戶感受到我們精心雕琢汽車時的情感和激情對我們來說非常重要。情感上的審美意味着感性與感官的完美融合。” 為了帶給人們愉悅的感官體驗,奧迪設計師對内飾中的每一處微小細節都格外關注。
奧迪A7 Sportback的内飾設計在整體上偏重清新淡雅的色調與真實的質感。考究的大面積桃木裝飾、金屬質感裝飾、鋼琴漆面闆均融彙于流動的線條與表面之中,營造出一種優雅、含蓄、富有内涵的氛圍。其中獨特的淡黃色線紋木飾源自豪華遊艇的甲闆木,給予奧迪A7 Sportback高貴典雅的氛圍。其細密的線條既加強了視覺延展性,又豐富了内飾的層次感。
設計師還大量應用金屬材質裝飾提升豪華與運動感,在儀表與空調出風口之間、方向盤多功能按鍵周圍、換擋杆底座等功能區域,均可以看到熠熠生輝的金屬材質裝飾。從項目啟動伊始,色彩與材質設計團隊就與工程團隊一起工作,這成就了内飾在造型、色彩與材質上的完美搭配。奧迪的目标是通過色彩與材質的極高感官質量賦予車輛藝術的靈魂。
此外,奧迪還提供一項名為環境氛圍燈光包的選裝配置,以LED為光源的隐藏式燈帶雅緻地萦繞在乘客周圍,點亮了全部座艙,渲染了車内的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。獨具匠心的内飾布局、考究的名貴材料、精工細作的裝配質量令奧迪A7 Sportback車内每處細節都經得起細細品鑒。
奧迪A7 Sportback座椅安裝位置較低,提供動感十足的駕駛坐姿。然而,得益于優異的人機工程學設計,駕駛者依然獲得開闊的駕駛視野,幾乎能看到整個發動機罩。五門四座設計的奧迪A7 Sportback前後排乘客進出都非常方便,所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進行20方向調節的前排豪華座椅為選裝配置,根據需要,座椅還可升級為通風按摩高級座椅,可以為乘客提供5種方式、4種強度的高級按摩。
行李廂門開啟角度可以在MMI中設定,這樣不僅保證艙門開啟後不會碰到車庫頂部,而且很好地照顧到了身材嬌小的女士。行李廂的标準容積為535升,較低的入口使行李非常方便地放入其中。而僅需兩個簡單的步驟,就可将60:40的後排座椅靠背放倒,這樣,行李廂容積可增加至1,390升,完全可以媲美旅行轎車。
車身
這款最新的奧迪五門豪華轎跑車長4.97米、軸距2.91米、寬1.91米,但高僅為1.42米——俨然是一名蓄勢待發的運動健将,馳騁在公路上霸氣十足。得益于流暢的車身設計,基本版奧迪A7 Sportback的風阻系數Cd值低至0.29,對營造低噪音的駕乘環境提供了良好基礎。奧迪還為A7 Sportback的擋風玻璃和側車窗玻璃增加了一層特制的隔音膜,并加強了無框車門的密封,使A7 Sportback的車廂靜谧性明顯優于同類車型。
憑借奧迪領先的輕量化技術,A7 Sportback的車重遠低于競争對手。奧迪A7 Sportback超過20%的車身由鋁制成,其餘部分由多種高強度鋼材構成,其中以強度高、重量輕著稱的熱成型鋼占了很大比例。這種混合材料結構的車身比同級别全鋼制車身大約輕15%,有助于優化軸荷分配,為優異的操控性打下堅實基礎。好處不僅限于這兩方面,新型材料的應用使A7 Sportback碰撞安全性大大增強,達到了現有的最高标準。
動力系統
奧迪A7 Sportback的三款V6汽油直噴發動機采用多項奧迪整車高效技術,除自動啟動-停止系統外,奧迪創新的熱能管理系統和能量回收系統也成為所有動力系統的标準裝備。前驅車型按照慣例匹配模拟8速無級變速器,quattro車型搭配的7速S tronic雙離合變速器強調運動性能,并經過深入改良,内部摩擦已大幅降低,高效特點十分突出。
奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來,它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機,最大功率經調整達到150千瓦(204馬力),扭矩250牛·米,百公裡加速8.5秒,是搭載此發動機車型中最快的一款。
2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統,最大輸出功率為150 千瓦(204 馬力),在每分鐘3000到5000轉的發動機轉速區間内均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的車型,從靜止加速到100公裡/小時僅需要8.3秒,極速可達235公裡/小時,每百公裡平均油耗為8.6升。
另一台發動機是“2011年全球十佳發動機”——3.0 TFSI,其油門響應迅猛,最大輸出功率為228 千瓦(310馬力),在2,900 轉/分鐘時便可獲得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的協同工作下,從靜止加速到100公裡/小時僅需5.6秒,擁有跑車般的性能,極速被電子裝置限定在250公裡/小時,而綜合油耗低到讓人難以置信:每百公裡僅為9.1升。
全時四驅
奧迪A7 Sportback配備新一代quattro全時四驅系統,這套四驅系統最早應用于奧迪高性能車型RS5上。在新的中央差速器内有兩個旋轉的冠狀齒輪,顧名思義,冠狀齒輪就是因其輪齒像皇冠而得名。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術,能夠實現範圍更大、效率更高的動力分配,進一步提升了牽引性能,并且結構非常緊湊,重量也大大降低。
通常情況下發動機動力的60%傳至後橋、40%傳至前橋。如果車輪開始失去抓地力,中央差速器可主動将動力分配給車輪附着力更好的車軸,這種反應就像“條件反射”一樣迅速。極端情況下,最多可将85%的動力傳導到後橋,将70%的動力将輸出到前橋。确保車輛在任何複雜路面條件下都可以獲得卓越的抓地力和穩定準确的轉向能力,避免出現側滑、甩尾等危險狀況,從而為車輛提供更高的主動安全性,也給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。
底盤
在日常駕駛時,奧迪A7 Sportback如同豪華轎車一般舒适,而在過彎時又像跑車那樣動感十足。這全都歸功于它先進的底盤系統。
奧迪A7 Sportback的前懸挂為五連杆結構,安裝在剛性極高的整體副車架上;後懸挂則為奧迪特有的梯形連杆結構,這種緊湊的設計結合了良好的舒适性和絕佳的駕駛品質,懸挂結構中的連杆幾乎都是鋁鍛件,像平衡杆、梯形連杆等部件還采用了中空設計,大幅減輕了簧下質量。另外,奧迪還為A7 Sportback配備了全新的電控助力轉向系統,賦予A7 Sportback直接、精确、細膩的轉向特性,并且能耗極低。
為全面兼顧奧迪A7 Sportback的運動性和舒适性,奧迪同時還提供頂級懸挂系統——自适應空氣懸挂。自适應空氣懸挂的配備使奧迪A7 Sportback在遇到任何不平路面時都能平順駛過。空氣懸挂同樣作為一種高科技自動升降懸挂系統,在任何負荷情況下都可以将車身保持在理想的駕駛高度。
其他配置
駕駛模式選項
奧迪A7 Sportback标配奧迪駕駛模式選項系統,它集成了自動變速器、助力轉向系統以及發動機管理模塊等子系統,可改變車輛加速、擋位變換、轉向助力大小等,提供舒适、自動、動态以及個性化幾種不同模式。在個性化模式下,駕駛者可以在一定範圍内自行設置個性化參數。
安全系統
奧迪預防式整體安全系統(Audi pre sense)以及更高級别的奧迪預防式整體安全系統-前部版(Audi pre sense front)應用于奧迪A7 Sportback的不同車型上。該系統通過對全車多個傳感器和探測器發回的信息進行分析處理,以最大限度地防止追撞前車的事故發生。
當前方車輛突然刹車或者本車快速靠近前車的情況下,系統會以紅色警示标志和警示聲音提示駕駛者,同時預先提高刹車系統内的油壓并增加空氣懸挂的硬度以應備随時可能出現的緊急制動。第一階段的綜合警示起到了第一時間提醒駕駛者進行制動的效果,這也往往是避免事故發生的最佳時機。
如果駕駛者對第一階段的幹預無動于衷,刹車系統會使用之前已經建立的刹車系統油壓制造一次點刹,由此引發車輛震動會吸引駕駛者足夠的注意力,并使其對當前的危險狀況進行主動人為幹預。同時,系統通過輕度收緊安全帶的方式提醒駕駛員注意可能發生的危險。此時,如果駕駛者采取刹車措施,刹車系統會根據與前方障礙物的距離主動提供精準的刹車力。值得一提的是,在第一階段預先建立的刹車油壓為第二階段的刹車節省了0.2秒左右的時間——不要小看這0.2秒,當車速為110公裡/小時的情況下,這意味着将刹車距離将縮短了6米之多。
第二階段預警幹預做出後,如果駕駛者仍然不采取應對措施,系統将強行進入第三階段的預警幹預——事實上,這個階段已經由警示轉化為幹預——奧迪預防式整體安全系統會果斷地以3米/秒2的加速度進行自動刹車,同時迅速關閉車窗與天窗,并自動開啟危險警告燈。
自适應巡航系統
位于車頭的兩個雷達傳感器、一個攝像頭和一個超聲波傳感器,能夠協助奧迪A7 Sportback保持與前車的固定距離,在0到250公裡/小時的區間内保持與前車速度的一緻,并能夠跟随前車至停止。在前車重新起步後,又繼續恢複跟随狀态。
系統始終對轉向角度、加速傳感器等信号進行評估,識别各種複雜的情況。無論是變換車道、超車或者轉彎,都會像一個經驗十足的司機那樣做出明智的判斷,使得駕駛更加流暢和諧。
夜視輔助系統
奧迪A7 Sportback的遠紅外熱成像相機能夠捕捉前方300米内的熱源,當熱源出現于捕捉範圍内,經過電腦處理的圖像會在儀表盤中以黑白對比色進行顯示。為了有效地提供夜間行車安全,行人或移動物體的熱信号經過處理後會以黃色标識顯示。當行人有可能橫穿車輛行駛的方向時,系統會迅速做出判斷并以紅色突出顯示,同時發出聲音警告。
泊車輔助系統
智能泊車輔助系統可以幫助奧迪A7 Sportback進行相對于路面的平行或垂直泊車。該系統開啟後,在車輛緩慢移動的過程中使用超聲波傳感器來探測和計算泊車空間,如果發現了合适的泊車空間,通過按下智能泊車輔助系統按鈕,系統就可以自動地完成泊車,駕駛者隻需要控制油門和刹車即可。系統在離開泊車位的時候也可以同樣發揮輔助作用。
最新一代MMI
源自全新奧迪A8的帶MMI Touch手寫觸摸闆的新一代MMI多媒體交互系統成為奧迪A7 Sportback車内最具吸引力的配置之一。當MMI系統關閉時,中控台頂端的7英寸大屏幕顯示器會以優雅的動作自動收起,經過修飾鑲邊的顯示器頂部邊緣與整個儀表台的設計自然地融為一體。
功能強大的MMI navigation plus真正開啟了汽車全面信息化大門,不僅實現了車輛各功能間的互聯,還允許汽車連接網絡,實現更多拓展功能。駕駛者除通過在觸摸感應控制面闆上手寫字母和數字來輸入目的地或電話号碼外,奧迪A7 Sportback還提供由MMI旋鈕來控制的操作模式,以及先進的語音控制功能。
駕駛員信息系統
奧迪A7 Sportback的儀表秉承了奧迪的一貫理念:簡潔、直觀。具有全新布局的7英寸駕駛員信息系統(DIS)為車主提供了非常全面的信息與控制平台。
平視顯示系統
除傳統儀表外,奧迪A7 Sportback的駕駛者還可以通過平視顯示系統這一高科技可選配置獲得駕駛信息。該系統将車速、導航箭頭及輔助系統所提供的重要信息,以圖标或者數字的形式投射到擋風玻璃上,成像于擋風玻璃前約2.5米的位置,開車時不轉移視線,便能夠快速讀取上面的信息,大大提高了行車安全性。
音響系統
世界頂級品牌Bang & Olufsen音響系統的核心是一組雙功放提供1300瓦總功率,經過極為細緻的音色處理,最終通過15個揚聲器向乘客提供寬廣精美的音律。位于儀表台左右兩端的B&O“聲學透鏡”使聲音聽的見,并且看的着,優雅的鋁制高音單元造型,在音響系統開啟時會從儀表台中徐徐升起。設計B&O系統的丹麥聲學專家使用了獨特的聲學計算公式,賦予車内可媲美音樂廳般的現場感受。
空調系統
奧迪 A7 Sportback的豪華自動空調系統應用了奧迪最新的熱能管理技術,整體能耗遠低于競争産品,成為行業内空調系統的高效典範。
這一空調系統包含了許多無微不至的設計,考慮了陽光照射的位置對車内溫度的影響,還通過濕度傳感器對内部和外部的空氣濕度進行測量,避免車窗起霧,始終保持車内空氣處于體感最舒适的狀态。此外,奧迪還提供了豪華4溫區空調系統作為選裝。
奧迪A7 Sportback的餘熱加熱功能還可以在停車時利用發動機的餘溫為車輛供暖,選裝的駐車加熱/通風裝置可讓車輛以最宜人的溫度和最清新的空氣恭候車主。
國内情況
奧迪公司管理董事會市場和銷售董事蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)先生在發布儀式前接受了中國記者的專訪,蕭紳博先生在專訪中表示,預計奧迪A7将在歐洲上市一年後,也就是2011年正式以進口車的形式引入中國市場。奧迪公司計劃第一年A7全球銷量為3萬輛。
蕭紳博先生介紹說,奧迪A7填補了奧迪A6和A8之間的市場空白,其銷售對象定位于喜歡車輛運動性同時有注重實用性的豪華車客戶,屬于C級以上接近D級車的車型,主要競争對手為寶馬5系GT,奔馳CLS系列以及捷豹XF系列車型。
蕭紳博先生透露,在中國市場,2010年奧迪将銷售C級和D級轎車12萬輛(包括A6系列,Q7系列和A8系列),而到2015奧迪将在中國市場C級和D級轎車20萬輛(包括A6系列,A7系列,Q7系列和A8系列)。
對中國市場,蕭紳博先生表示2011年将是非常重要的一年,除奧迪A7外,從A3到A8的所有車型都将引入中國市場,而對于是否将奧迪A1引入中國市場換未做出決定,依然在調查相關市場信息。
中國上市
2011年11月19日,奧迪在廣州南沙體育館舉行了A7車型的上市儀式。此次奧迪A7為進口引入,全系推出2.8FSI和3.0TFSI兩個排量3款車型,分别為2.8L進取型、3.0T舒适型和3.0T豪華型,售價區間為72.8-95.8萬元。
耗油狀況
銷售價格
車型參數
報價
2013款 A7 30 FSI 标準型 排氣量:2.5L 廠商指導價:¥69.80萬 建議成交價:¥64.77-65.80萬
2013款 A7 35 FSI quattro進取型 排氣量:2.8L 廠商指導價:¥72.80萬 建議成交價:¥67.27-68.39萬
2011款 A7 2.8 自動 進取型 排氣量:2.8L 廠商指導價:¥72.80萬 建議成交價:¥65.43-67.49萬
2013款 A7 50 TFSI quattro 舒适型 排氣量:3.0L 廠商指導價:¥81.80萬 建議成交價:¥75.74-77.14萬
2013款 A7 50 TFSI quattro豪華型 排氣量:3.0L 廠商指導價:¥95.80萬 建議成交價:¥89.38-90.91萬
2011款 A7 3.0 自動 舒适型 排氣量:3.0L 廠商指導價:¥81.80萬 建議成交價:¥73.79-76.02萬
2011款 A7 3.0 自動 豪華型 排氣量:3.0L 廠商指導價:¥95.80萬 建議成交價:¥90.41-92.05萬
2014款
2014款奧迪A7Sportback于2月14日正式上市,官方指導價格為人民币62.8萬至95.8萬元。此次改款的2014款奧迪A7Sportback增加了一款車型,由之前的四款車型變為五款。入門車型的價格也下調了7萬元,同時各款車型均增加了配置。
此次2014款A7 Sportback取消了之前30 FSI标準型,取而代之的是兩款車型,分别為30 FSI 時尚型與30 FSI進取型。其中作為車系新增的入門車型,30 FSI時尚型相較之前的标準型增加了定速巡航與三幅多功能方向盤兩項配置,售價降低了7萬元。之前的35 FSIQuattro進取型改為35 FSIQuattro技術性,增加了19寸輪圈、定速巡航等九項配置,售價與之前的進取型保持不變。而50TFSI舒适型則在增加配置的同時價格上調1萬元。
奧迪A7Sportback被譽為奧迪最美的車型,其傳承了奧迪之前經典車型的設計,同時融合了掀背車、轎跑車等車型的設計理念,提供2.5L與2.8L自然吸氣與3.0L機械增壓三款發動機,高配車型還搭載奧迪Quattro全時四驅系統。此次2014款奧迪A7Sportback的推出,增加配置的同時進一步的調整了入門車型的售價,提升了性價比,相信會給競争對手不小的壓力。
2019款
2019款共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型。基于MLB EVO平台打造,配備了前五連杆和後五連杆獨立懸架。配合Quattro全時四驅系統。
外觀設計
全新奧迪A7 Sportback延續全新奧迪prologue設計理念,以科技與藝術的融合。六邊形超大進氣格栅;“遊艇式”的車尾設計;高清矩陣式LED大燈和激光遠光燈,結合“流動光幕”式啟動與熄火燈效;橫貫式LED尾燈光帶。側面是經典溜背式設計,長寬高分别為4969/1908/1422mm,軸距為2926mm,C柱和D柱間的三角窗面積增加。提供有15種車身顔色(金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顔色包括Avalon綠色、天藍色、Navarra藍色、Seville紅色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton藍色和Vesuvius灰色),其中8種為全新色調,提供S line外觀套件可供選擇,針對前保險杠、進氣口、擴散器等部位進行了專門設計。前大燈組根據配置不同共提供三種選擇,首次在A7上應用的貫穿式尾燈設計每側由13個垂直燈帶組成,霧燈位于燈帶中心位置。
内飾設計
采用了三幅式多功能運動方向盤,中控台處的兩塊大尺寸觸摸屏,搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統。方向盤的左側具有一個較小的操作面闆,包括用于照明功能的所有控制裝置,30種可調燈光色的智能氛圍燈、前後排3D音效的B&O音響系統以及阿爾坎塔納面料加瓦格納皮革的座椅。
配置方面
配備了液晶儀表盤,1920×720像素的12.3英寸數字儀表盤擁有經典視圖和信息娛樂模式兩個界面。全景天窗、擡頭顯示、内飾氛圍燈、分區自動空調、座椅按摩、全景影像、座椅通風和加熱等舒适性配置均有配備。在安全配置方面,還配備了ACC自适應巡航、并線輔助、車道保持系統、交通标志識别以及遠光輔助等駕駛輔助系統。
智能科技
全新奧迪A7 Sportback擁有多項智能配置,搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統,并标配48V輕混系統,電子底盤程序,高計算能力中央處理器,觸感反饋系統和自然語音控制系統。
動力駕控
奧迪A7 Sportback搭載3.0TFSI渦輪增壓發動機,最大功率達到250千瓦;搭配S tronic雙離合變速箱,百公裡加速時間5.3秒。動态四輪轉向系統、quattro智能四驅系統、以及升級換代的空氣懸挂。新車提供了3.0T發動機以及2.0T發動機供選擇,其搭載由3.0T V6發動機和電動機組成的48V弱混系統,最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,并标配quattro四驅系統。還配備了自适應巡航控制系統、智能泊車輔助系統、夜視輔助系統等駕駛輔助系統。動态四輪轉向系統
奧迪A7 Sportback配同級唯一動态四輪轉向系統。
底盤
奧迪A7 Sportback配升級換代的空氣懸架。
中國情況
2018年12月12日,全新奧迪A7Sportback正式上市,推出“A7Sportback55TFSI動感型”與“A7Sportback55TFSI競技型”兩款車型,價格分别為80.88萬元和87.98萬元。



















