福特蒙迪歐緻勝

福特蒙迪歐緻勝

長安福特生産的轎車
蒙迪歐-緻勝将福特“動感設計”的形式語言和理念提升了豪華絢麗的成分;在實際的駕駛中精準淩厲的同時,舒适性在同級車中也出類拔萃,駕駛樂趣盡在其中,更彰顯大氣與豪華。“Mondeo”源于法語中“Monde”一詞,原意為“上流社會”,是對優雅氣質的描繪,是高尚人生的寫照,亦是經典與尊貴的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意,即“全世界”,代表着國際化的卓越品質,更表達了一種俯瞰世界的氣度。福特蒙迪歐從1993年誕生以來,就是世界各大汽車傳媒獎項的寵兒,在歐洲市場獲得了高達95%的新車滿意度。自推出以來,先後将多達四十一項的國際汽車大獎收入囊中,并曾經創下了在六個月的時間裡獲得21個獎項的記錄。[1]
  • 中文名:福特蒙迪歐緻勝
  • 外文名:
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:四輪碟刹
  • 生産廠商:長安福特
  • 車身重量:1495千克
  • 參考價格:16.98萬元
  • 軸距:2850毫米
  • 車型尺寸:4.854米,1.886米,1.495米
  • 行李箱容積:
  • 油耗:6.1升/百公裡
  • 油箱容積:70升
  • 引擎類型:直列四缸/DOHC 16V發動機
  • 标準座位數:5個
  • 最高時速:205km/h
  • 座位材質:
  • 加速時間:11.8秒(0-100km/h)
  • 驅動方式:前輪驅動
  • 品牌:福特蒙迪歐緻勝
  • 氣門數:16個
  • 标準變速器:5檔手動
  • 最大功率:107KW/rpm
  • 最大扭矩:184N·m/rpm
  • 燃油系統:電子燃油噴射式
  • 助力系統:有
  • 懸挂方式:獨立懸挂系統
  • 行李艙容積:450升

基本介紹

蒙迪歐典雅氣派的設計風格在2004全新蒙迪歐身上得到了進一步的提升,相比上一代産品,最明顯的外形變化來自福特頂級設計師對福特最新“newedge”(新邊鋒)設計精髓的诠釋,為2004全新蒙迪歐度身設計的全新車頭。

精緻鍍鉻水平隔栅配合福特經典網格,晶鑽前燈采用筒型雙燈管,配合結晶曲面燈罩,源自德國名車的一體式發動機蓋與水箱護罩的設計充分展現出精緻的造車工藝水準。

嵌入式霧燈與經過拉伸的保險杠融為一體,使車體更顯寬大、氣派;紅白相間、三角晶鑽包覆尾燈與世界頂級高檔車外形不謀而合,提高安全系數;加大20Mm的電動可折疊除霜後視鏡;更多精緻鍍鉻線條令門把手、裙邊、尾箱、保險杠等多處細節展現更加迷人的魅力;全方位倒車雷達令您泊車入位無後顧之憂。

全新蒙迪歐率先打造主控邏輯式座艙,配備旅程電腦、微電腦恒溫空調、手機通訊連接;雙色優雅内飾,全真皮米黃色八向可調座椅,曲線體貼,支撐更加有力,縫線全部隐藏;磨砂真皮包覆鎂鋁合金方向盤,配合轉向助力的提升,令駕駛更加輕松自如;6碟cd播放與7個喇叭營造歌劇院的音響效果;液壓伸縮置杯架、隐藏式面巾紙盒、後遮陽簾、儀表盤石英鐘、自動防眩目車内後視鏡、四門防夾電動門窗、雙開啟模式防夾廣角天窗等高品質、高标準的貼心配置。

蒙迪歐是中國同級轎車中唯一配有eba(緊急刹車輔助系統)的汽車,eba可以有效縮短刹車距離達21米(從200km/h刹停),使刹車準确性更高,确保車輛操控穩定;結合abs防抱死系統,以及附加ebd電子刹車力分配系統,更可适時防止車輪抱死,在緊急狀況中發揮最大鎖定功能。

同時,全新蒙迪歐還配置有同級車中獨有的前雙“雙階”安全氣囊,車上的碰撞感應器可以根據碰撞的強度決定兩種氣囊沖脹的水平,避免在輕微撞擊時人員被過度沖脹的氣囊傷害。

這些獨特配置與可潰式轉向柱/方向盤、防爆油箱、三油冷卻系統、車門車頂防撞杆,共同構建固若金湯的全方位安全體系。

p.a.t.s系統、兩段雙重全功能遙控鑰匙、asl自動換檔鎖止,更令車主和愛車再無盜劫之患。

全新蒙迪歐配備最新的duratec-he直列式四汽缸16汽門(dohc16v)高效能鋁合金發動機,這款發動機擁有8大技術創新,增強加大燃燒效率和輸出,因此它兼具歐洲發動機大馬力與大扭力輸出的特性,以及日本發動機所強調的低油耗表現。

除前麥佛遜/後複合連杆獨立式懸架以外,全新蒙迪歐更采用了隻有在全球頂級轎跑車中才能看見的突破性的設計;前後獨立式副車架,并以大型橡膠結合件與車體連接,可以阻隔來自路面的震動與噪音,實現超強的乘坐舒适性及靜音效果;加之前後防側傾杆和同級車中獨有的205/55r16的寬面高速輪胎,無論是在高速公路上直線馳騁,還是在鄉村公路上蜿蜒盤旋,全新蒙迪歐都得心應手,應對自如,展現頂級轎車應有的穩定舒适與安全性。

評價

優缺點

優點

蒙迪歐最出色的一點是它在任何環境下都能保持極高的乘坐質量,即使在彎道中碰到路面突起也能應付自如;傾角變化、輪胎升離地面等前驅車的行駛通病幾乎都不存在;可以說蒙迪歐彙集了其它同類車型的優點,在行駛性方面不失為一傑作。

缺點

雖然2.0升發動機在巡行時很“安靜”,急加速時仍有少量機械噪音;另外,直行時轉向有些遲鈍,造成車子在高速公路上行駛時容易受橫風的影響。

動感設計

福特蒙迪歐-緻勝把福特“動感設計”的形式語言和理念提高到了新的水準,包含其所有的關鍵元素,提升了豪華絢麗的成分;這些元素的結合,營造了一個圓潤動感的外形,提供了一種傳達力量與典雅的設計效果,不僅在運動中動感十足,在靜止時也蓄勢待發,體現了“運動中的能量”。

HID氙氣前大燈

使用壽命和亮度均超越普通鹵素大燈,更節約能源;帶自動水平調節、自動清洗及智能彎道輔助照明功能,确保行車安全。

電動可折疊外後視鏡

電動折疊裝置能有效保護外後視鏡,避免碰擦,并集加熱、轉向燈及照地燈于一體,便利又安全。

前霧燈

透亮的前霧燈具有超強的穿透力,行車更安全。

鍍鉻裝飾前格栅

豪華大氣的前格栅,搭配造型獨特的前大燈,圓潤飽滿的發動機蓋,充分體現動感設計。并在行駛中增加進氣量,有效提升散熱效率。

LED組合式後尾燈

警示效果更好,更安全,使用壽命長。

操控

福特蒙迪歐-緻勝所搭載的DURETAC-HE2.3直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發動機,采用i-VCT可變進氣凸輪正時等先進技術,排放達到歐IV标準。

配備了同級車中最高配置的6速手/自一體變速箱,換檔更平順,沖擊小,舒适性更高,與發動機一起構成了福特蒙迪歐-緻勝強勁的動力系統,為其出衆的駕馭品質提供了有力的支持和保證。

2.3LDuratec-HE發動機

蒙迪歐-緻勝2.3L時尚型、2.3L豪華型、2.3L豪華運動型配備此款發動機,最大功率117.6Kw,最大扭矩205N•m;i-VCT可變進氣凸輪正時、IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦流控制閥等先進技術的運用,使發動機在擁有澎湃動力的同時,更能保證低油耗、低排放和最大的穩定性以及耐久性。

2.0L發動機性能曲線圖

2.0升發動機應用在舒适型上,最大功率107Kw,最大扭矩180N•m,轉速在2000的時候,就能爆發90%以上的扭矩。

6速手/自動一體變速器

駕駛者可根據駕駛習慣和道路狀況随意進行切換,将自動擋的便捷與手動換擋的樂趣完美融合,充分享受駕控樂趣。

5速手動變速器

2.0L舒适型采用MTX75五擋手動變速器,換擋平順,精準,加速淩厲。

EUCD平台底盤

利用最先進的C3P設計技術所打造,使底盤配重更均勻,提高刹車過彎穩定性;結合前後副車架設計,增加了懸挂的牢固性,實現了精準駕馭,使駕乘舒适性出類拔萃。

前獨立麥弗遜式懸挂

更為有效地提高刹車的穩定性、噪音的阻隔性,全面提升乘坐舒适性。

複合連杆式後懸挂

針對中國路況和消費者需求進行了精心調校,兼具了韌性與優質的硬度結構,增強了轉向的精準性,即使行駛在惡劣路面也能保持極高的控制性,讓你駕駛過程中充滿信心和樂趣。

内飾

内飾由内而外,選材更加考究,無論是木紋,真皮或是金屬都擁有很好的觸感;駕駛艙内廣泛使用了軟觸摸材料,強化了内飾的質量和精緻性,并能幫助吸收放置在衆多小貯物區内物件發出的碰撞聲響;此外,福特蒙迪歐-緻勝NVH靜肅工程的運用,針對車輛運行中噪音、震動及不平順性進行控制,從而實現了座艙内的噪音有效降低20%以上。

炫銀質感中控台

豪華運動型中控台采用炫銀材質,凸顯時尚科技感;HMI人機交互系統更能輕松實現人車互動,将汽車的人機對話和控制系統提升到一個新的水平。

儀表盤彩色液晶屏綜合信息顯示系統

集音響、空調、藍牙、行車電腦等綜合信息顯示于一體,輕松通過方向盤控制,實現絕佳的人機交流。

左右雙區獨立控制自動恒溫空調

可根據日照強度與車外溫度自動調節空調的風速和溫度,左右座艙更可獨立控制。

FordPower動力啟動按鈕

帶上鑰匙進入駕駛艙,踩下刹車踏闆,同時按下“FordPower”啟動按鈕,引擎即被啟動。

安全性能

嚴謹的德國工藝賦予了福特用戶最高級别的安全保障。ABS+EBD+EBA+ESP各項輔助系統,前後超大尺寸刹車盤,以及智能倒車雷達,全面提高了全車的主動安全性;全新第三代福特蒙迪歐所采用的創新激光焊接車身技術,提高了車身強度以及抗扭曲抗變形能力,加上高強度吸能車身,極大提升了車輛的被動安全性。

激光焊接高強度吸能式車身+前座雙安全氣囊+前座側安全氣囊

高性能籠型車體加強結構設計,在關鍵部位大量應用超高強度硼鋼材質,并輔以激光無縫焊接工藝,極大的提升了整車鋼性。前後撞擊緩沖以及四門高鋼性斜列式防撞鋼梁設計,形成了防撞緩沖區,将撞擊力平均分散到全車身。此外配合前排雙安全氣囊和側安全氣囊,無論車輛收到正面或側面撞擊,都能有效地降低前排駕乘人員受到的沖擊力。

智能倒車雷達

四探頭感應器,能有效探測後方障礙物,令泊車後顧無憂。

ESP(車身穩定系統)

ESP能夠探測和分析車輛行駛狀況,在轉向過度或轉向不足的情況下,系統能夠自動調整驅動力和制動力,确保了行車的穩定性。

ABS+EBD(防抱死制動系統+電子制動力分配系統)

ABS可适時防止車輪抱死,在緊急狀況中發揮最大制動效能;EBD能進一步自動探測前後輪負重及轉動差異或輪胎抱死情況,适時分配最理想制動力,有效縮短制動距離,确保車輛操控穩定。

EBA(電子緊急刹車輔助系統)

在緊急情況下,準确判斷駕駛者刹車動作,在緊急刹車時增加刹車力,縮短刹車距離,使車速高達200km/h的車輛完全停止的距離縮短21米,提高高速行駛的安全性。

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